Як зробити садову тачку своїми руками: декоративний та практичний варіанти. Садова тачка - надійний помічник на заміській ділянці: виготовлення своїми руками Як зробити садову тачку своїми руками

Для полегшення власної праці на присадибній ділянці варто подбати про наявність такого пристосування, як садовий тачок або візок. Цей досить простий пристрій необхідний у господарстві, адже він допомагає переміщати як важкі, і великогабаритні вантажі з мінімумом фізичних зусиль.

Торгові мережі пропонують готові садові тачки, але їхня ціна не завжди радує доступністю. За бажання і часу може бути виготовлена садова тачка своїми руками, для її виробництва знадобляться такі матеріали та інструменти, які знайдуться у запасливого господаря. Виготовляючи самостійно корисне пристосування, завжди можна врахувати індивідуальні уподобання та потреби.

Підготовка до виготовлення тачки

До початку виготовлення садового візка своїми руками створюють креслення на основі продуманої моделі. Попередньо визначають основне призначення пристрою, що саме і на які відстані планується перевозити. Залежно від призначення вибирають оптимальні розміри кузова та коліс, а також матеріали.

Садова тачка своїми руками

Накресливши точну схему запланованої конструкції, необхідно визначити, скільки знадобиться матеріалів. Провівши інспекцію у своєму домашньому господарстві, можна сказати з упевненістю, які комплектуючі є, а що доведеться докупити. При цьому можна одразу прорахувати фінансові витрати, визначивши вигідність своїх дій.

Які колеса вибрати

За наявності непотрібних у господарстві дитячих велосипедів, самокатів, колясок питання з пошуком коліс вирішується дуже легко та швидко. Без грошових витрат саморобна тачка для дачі буде забезпечена колесами. Залежно від складеного проекту конструкції можна використовувати різну кількість коліс від одного до чотирьох.

Якщо нічого придатного у господарстві немає, виникає потреба у придбанні нових коліс. Вони можуть бути різної вартості, але надто економити на них не потрібно, купуючи найдешевші. Слід врахувати, що на колеса припадатиме досить велике навантаження, тому варто подбати про якісні та міцні деталі.

Важливо! Купуючи нові колеса для візка, варто звернути особливу увагу на їхній розмір. Маленькі коліщатка можуть значно утруднити пересування конструкції по нерівному грунту, потрібно докладати значних фізичних зусиль, щоб везти тачку. Тому варто віддати перевагу надувним колесам середнього розміру з металевим ободом, які дадуть можливість переміщати в візку важкі вантажі навіть по рихлому та нерівному ґрунту.

Оптимальний матеріал для кузова

Залежно від призначення саморобної садової тачки визначають розмір кузова, форму та матеріал для його виготовлення. Найчастіше для цього використовують метали: алюміній або сталь.

Алюміній є більш дорогим матеріалом, але при цьому він має низку переваг:

значно зменшує вагу готової конструкції, що полегшує її експлуатацію;
кузов абсолютно не схильний до корозії, не потребує постійного забарвлення.

Сталь міцніший за алюміній. За наявності зварювального агрегату з нею можна виконувати будь-які операції, надаючи потрібних форм. Візок із сталевим кузовом відрізняється великою вагою, що може вимагати додаткових зусиль від працівника. У той же час підвищена міцність кузова дозволяє переміщати навіть дуже важкі вантажі без побоювання.

Міцний кузов

За наявності у господарстві деревини можна виготовити кузов візка з дерева. Легко можуть підійти старі дитячі ванни або корита. Навіть із непотрібних металевих або пластикових бочок майстри роблять кузов для тачки. Для цього ємність розрізають навпіл по вертикалі і вантажна чаша готова для кріплення на раму.

Зверніть увагу! Кузов із пластикової бочки робить конструкцію досить легкою та мобільною, проте переміщення дуже важких великогабаритних вантажів може призвести до її поломки та тріщин.

З чого і як зробити ручки

Садовий візок своїми руками зазвичай виготовляється з однією поперечною або двома поздовжніми ручками. Перевага при самостійному виготовленні господарських пристроїв полягає в тому, що можна спроектувати конструкцію, враховуючи індивідуальні особливості експлуатації та статури (зростання). Деякі садівники відзначають особливу зручність візка з однією поперечною ручкою, тому що його комфортно везти як перед собою, так і за спиною. Таку конструкцію можна переміщати за собою, тримаючи однією рукою, йдучи нерівною дорогою, тоді як тачку з двома ручками везти в такий спосіб буде вкрай незручно.

До рами з кузовом кріпляться ручки, для виготовлення яких можуть бути використані різні матеріали:

метал,
дерево.

Найчастіше перевагу віддають все-таки металу через його більшу міцність. За наявності в домашньому господарстві металевих труб невеликого діаметру їх можна використовувати в спорудженні рами і ручок.

Додаткова інформація! Металеві деталі найкраще з'єднувати між собою у вигляді зварювання, а не механічного кріплення. Ту частину металевих ручок, за яку тримаються руками, для зручності можна обернути прогумованою плівкою.

Яку модель вибрати

Перш ніж починати самостійно виготовляти садову тачку, потрібно точно визначитися з її кращою конструкцією та розмірами. Садові пристрої для переміщення вантажів зазвичай мають від 1 до 4 коліс. Одноколісні тачки відрізняються мобільністю, їх легко переміщають вузькими доріжками між грядками, не пошкоджуючи рослини. Однак перевозити дуже важкі вантажі ними все-таки не дуже зручно. Хоча якщо присадибною ділянкою не планується часто переміщати важкі будівельні матеріали, пісок, щебінь або цегла, то одноколісна тачка - ідеальний варіант.

Двоколісні візки більш стійкі в порівнянні з одноколісними конструкціями, але для їх переміщення буде потрібна ширша доріжка. Триколісна або чотириколісна саморобна тачка для дачі є дуже стійким пристосуванням, вона не перевертається, не вимагає особливих зусиль і навичок при переміщенні вантажів великої маси. Однак вона не дуже мобільна, особливо у скрутних обставинах.

Чотириколісна

Знаючи основні особливості кожного типу садових тачок, можна вибрати для роботи на присадибній ділянці оптимальну модель.

Виготовлення одноколісної тачки з різних матеріалів

Якщо не планується переміщати дуже важкі вантажі, то виготовлення одноколісної тачки цілком може підійти деревина. Строго за розмірами, визначеними на кресленні, потрібно робити раму з двох дерев'яних брусків товщиною 3-5 см, довжиною 120-140 см. Бруски потрібно з'єднати таким чином, щоб утворилася споруда, подібна до літери «А». Відстань між розставленими кінцями брусків повинна дорівнювати ширині плечей людини, так як це будуть ручки, за які котити візок.

Алгоритм дій для виготовлення дерев'яної одноколісної тачки:

З дощок сформувати короб, в який укладатиметься вантаж, що перевозиться.
Зверху на раму надійно зміцнити короб, а знизу, у місці з'єднання брусків, вставити вісь, на яку кріпиться колесо.
Щоб тачка мала стійкість при встановленні для вантажно-розвантажувальних робіт, з нижньої частини рами на рівні найближчого до ручок краю короба кріпляться підпірки. Розмір підпірок визначається таким чином, щоб кузов встановленої конструкції розташовувався паралельно поверхні землі.

Зверніть увагу! Для надання довговічності конструкції слід використовувати тверді породи дерева, такі як дуб, в'яз, клен. Від хвойних порід дерев краще відмовитись.

Для переміщення більш важких вантажів можна виготовити одноколісну тачку з металу за таким же принципом, як з деревини. З металевої труби вариться рама у вигляді букви "А", на неї зверху кріпиться кузов. Виготовити його можна із металевого листа або розрізавши залізну бочку. Для металевої тачки краще підібрати потужне колесо більшого діаметра. По каркасу рами навпроти колеса приварюються 2 опори, на які спирається конструкція при завантаженні та розвантаженні.

Зверніть увагу! Виготовляючи конструкцію із металу, всі з'єднання потрібно виконувати методом зварювання.

Тачки з двома колесами та більше

Переміщати масивні вантажі без особливих зусиль допоможе металева саморобка на двох колесах, від деревини в таких конструкціях краще відмовитись. З металевих труб зварити раму прямокутної форми потрібного розміру. З одного боку в нижній частині конструкції, що несе, помістити вісь, на якій розміщені 2 колеса, а з іншого боку - металеву стійку. До краю прямокутного каркаса, де є колеса, приварити ручки, а зверху на раму помістити кузов.

За бажання замість металевої стійки в нижній частині рами навпроти ручок можна зробити вісь, на якій буде встановлено колесо, тоді вийде триколісна конструкція. Якщо на цю вісь встановити 2 колеса, то вийде чотириколісна модель.

Зверніть увагу! На металеві ручки для зручності варто одягнути шматки товстого гумового шланга відповідного діаметра. Для легкого надягання шматки шланга слід попередньо нагріти.

Для садових робіт на дачі або на присадибній ділянці тачка, зроблена своїми руками, може послужити ідеальним варіантом, якщо не хочеться витрачати гроші на готове пристосування і є вільний час і бажання виявити свої конструкторські здібності.

Садова тачка - річ дуже корисна, адже дачник постійно працює. Потрібно перемістити то добрива, то посадковий, то будівельний матеріал, то ґрунт, то сміття. Помірне фізичне навантаження, звичайно, корисне, але до піднімання тяжкості це не відноситься. Маючи садову тачку, ви значно полегшите своє дачне життя та збережете сили. Як зробити садову тачку своїми руками, розказано у цій статті.

Багато хто вважає, що візок і тачка — це те саме. Загалом вони десь мають рацію, але різниця між ними все ж таки є:

Візок з одним колесом зазвичай називають тачкою. Вона маневрена та надійна, та й колія у неї значно вже, ніж у її родички. З її допомогою можна розвозити добриво та мульчу вузькими доріжками між грядками на городі та в саду. Вивантаження її відрізняється легкістю - натиснув на 2 поздовжні ручки, нахилив убік, все вже й виявилося на потрібному місці. Не зовсім у ній добре те, що для збереження рівноваги потрібно прикладати зусилля. Якщо сильно навантажити її, то й сила потрібна чимала. Крім того, якщо їхати піском або м'яким грунтом, то єдине колесо, на яке припадає все навантаження, дуже провалюється, а це ускладнює рух.

2. Власне, візок — щось солідніше, адже у нього може бути від 2 до 4 коліс. Доріжки для її пересування потрібні широкі. Натомість вона стійка. Ручка по конструкційному виконанню поздовжня або поперечна. Вантажують на неї важчі матеріали. Тяжкості вона витримує добре, тільки слідкувати необхідно, щоб не зміщувався центр тяжіння.

Якщо ви вирішили цей хозінвентар мати у своєму дворі, то слід знати, що зустрічаються будівельні та садові тачки. Принципово їх конструкції не відрізняються, хіба що перші потужніші.

Одноколісний садовий візок своїми руками з металу

Роботу над створенням візка садовий почнемо з ескізу:

позначимо габарити, вкажемо всі необхідні розміри, і тоді матеріал підбирати легше;
первинним у металевому візку є ємність. З її розмірів, підбирається рама, колесо.

Складається одноколісна садова тачка з наступних деталей:

2 важелів - 1;
2 рукояток - 2;
3 ребер. На ескізі угорі вони під номером 3;
основ - 4,5;
2 накладок - 6;
2 стійок - 7;
2 планок - 8;
упору - 10;
поперечних ребер - 9, 11;
опори - 12;
корита - 13;
колеса - 14.

Тепер збираємо необхідний інструмент:

пилу-ножівку по металу;
болгарку;
шуруповерт;
зварювальний інвертор;
дриль;
молоток.

Матеріали потрібні такі:

1 мм лист сталевий площею 2 кв. м;
колеса;
трубка, яку використовуємо як осі. Її можна замінити арматурою;
куточок для опорних стійок колісної осі 25х25 мм;
тонкостінна трубка для ручки та вантажних стійок діаметром 20 мм;
гайки;
шплінти.

Коли все підібрано, приступаємо до роботи.

Складання садової тачки

За готовим ескізом робимо розмітку.
Розкроюємо заготовку для кузова.
З отриманих заготовок компонуємо кузов, застосовуючи зварювання.
Відштовхуючись від розмірів кузова, збираємо шасі:

складаємо основу з деталей 4 та 5;
до основи приварюємо накладки;
стійки кріпимо до накладок;
до основи та стояків приварюємо ребра 3;
на зібраний вузол встановлюємо кузов і приварюємо його до ребрів;
прикладаємо до верхнього краю кузова ребро, що залишилося 3 і закріплюємо його зварюванням;
до нижнього ребра, стінки кузова та верхнього ребра приварюємо важелі;
закріплюємо на важелях накладки;
до кузова приварюємо упор 10, а до нього опору 12;
для надання конструкції твердості закріплюємо ребра 9,11;
до основи приварюємо планки, попередньо просвердливши в них отвори;
вставляємо вісь у колесо, закріплюємо його. На цьому складання садової тачки закінчено.

Візок із бочки

Ваш візок обійдеться значно дешевше, якщо ви як ємність використовуєте металеву бочку. Для цього:

діжку розрізаємо вздовж;
виготовляємо каркас у вигляді літери А;
приварюємо до каркаса стійки;
фіксуємо бочку на підставі;
у носовій частині монтуємо колесо.

Протилежні частини є ручками. Все, тачка готова.

Колеса для садових тачок

Колеса для візків придбати нескладно, але якщо у вас вони залишилися від велосипеда або від мопеда, мотоцикла, то і такі цілком підійдуть. Найкращі колеса пневматичні, тобто. ті, що підкачуються насосом:

вони підвищують вантажопідйомність тачки;
збільшують прохідність. Тачка зможе пройти по нерівній поверхні, легше переміщається м'яким грунтом.

вони надійні, оскільки на підприємстві-виробнику діє сувора система якості;
диски цих виробів виконують з оцинкованої сталі та якісного поліпропілену;
на деяких моделях у підшипників є захист від попадання вологи та дрібних частинок.

Розглянемо приклад виготовлення візка садового двоколісного з використанням колеса від мотоцикла.

Візки двоколісні садові з відходів

Зібравши вдома всякі непотрібні речі, наприклад:

старе металеве ліжко;
колеса, що завалялися, від мотоцикла;
обрізання металопрокату.

Можна виготовити чудовий садовий візок своїми руками.

Нам потрібно:

від ліжка відокремити дужки та ніжки;
металевий 1 мм лист;
колеса з мотоцикла.

Технологія виготовлення проста:

з двох ліжкових ніжок і дужок робимо каркас;
викроюємо зі сталевого листа стінки та дно кузова;
зварюємо стики деталей точковим зварюванням;
встановлюємо ємність на каркас та підганяємо деталі за місцем краю коробки;
стінки ємності підгинаємо до каркаса та з'єднуємо зварним швом;
тепер суцільно зварюємо стики ємності;
виготовляємо міст колісної пари, використовуючи ніжки від ліжка. Виготовляємо осі та маточини;
осі приєднуємо до труби з двох сторін;
перевертаємо кузов догори дном і приварюємо до нього міст;
виготовляємо накладки у вигляді скоб та зміцнюємо конструкцію;
закріплюємо колеса на осях і повертаємо візок у нормальне положення;
виконуємо ручку, використовуючи для цього ліжкові ніжки та спинки;
вибираємо зручне собі положення ручки і приварюємо її;
опорну ніжку передбачаємо піднімається, інакше вона гальмуватиме рух.

Як матеріал для візка садового підійде і дерево твердих порід.

Візок садовий з дерева

Для виготовлення дерев'яного візка потрібно:

бруски дерев'яні 4х4 см завдовжки 1,2-1,5 м;
фанера;
шпилька з різьбленням 0,6-0,7 м, яку може замінити і відрізок труби;
2 колеса.

Роботу з виготовлення візка садового двоколісного починаємо з конструювання рами. Якщо є труба, то її досить просто зігнути у формі літери П. У нас вона дерев'яна, тому збиваємо її з брусків, витримуючи довжину до 1,5 м, а ширину до 0,7 м, а потім:

У нижній частині рами свердлимо отвори. У них згодом вставиться вісь. У ролі осі у нас виступає різьбова шпилька чи труба. Частина осі, що виступає з рами по обидві сторони, приблизно дорівнює подвійній ширині колеса. Ось у рамі кріпиться наглухо шурупами або гвинтами, затягнутими гайками.
На вісь одягаємо колеса і кріпимо їх шплінтами. Вони можуть бути покупними або від велосипеда, загалом що знайдеться. Якщо нічого не знайшлося, зробимо колесо самі з товстої фанери. Щоб воно прослужило довше:

просочуємо фанеру антисептиком чи оліфою;
колесо оббиваємо металевою смугою, одягаємо шину або огортаємо товстою гумою;
у посадкові отвори коліс вставляємо підшипники;
змащує колеса та вісь солідолом.

3. Підійшла черга кузова. Його ми теж зробимо із фанери. Спочатку вирізаємо дно і жорстко кріпимо деталь до рами. Із бортами можливі варіанти. Їх встановлюють нерухомо по відношенню до дна короба або за допомогою петель і тоді вони складаються. Кріплення здійснюється так:

один борт бічний безпосередньо на дно;
другий, який, навпаки, кріпимо через перехідник у вигляді бруска, його товщина дорівнює товщині борту;
кріплення торцевого борту здійснюється через перехідний брусок подвійної товщини. Таким чином, візок у складеному стані стане зовсім плоским. Щоб у робочому положенні борту не падали, встановлюють шпингалети або гачки.

Візок - прикраса для саду

Такий дерев'яний візок, фото якого зроблено в саду, господарі використовують як кашпо для квітів.

Як бачимо, колесо тут незвичайне. Зупинимося детальніше з його виготовлення.

Збірне дерев'яне колесо для садової тачки своїми руками

Збірне колесо складається з:

обода;
спиць;

Технологія така:

Для виготовлення обода знадобиться шаблон масштабу 1:1. Тому розмічаємо коло на аркуші фанери або ДСП. Діаметр її дорівнює діаметру майбутнього колеса. Коло вийде ідеальним, якщо в центрі заготовки забити цвях, потім одягнути на нього рейку по довжині рівну радіусу колеса, а на протилежному боці закріпити олівець. Шляхом обертання цього імпровізованого циркуля навколо цвяха, отримаємо рівне коло. Розділимо її на 8 частин.
Тепер виготовляємо обід, навіщо беремо дерев'яні дощечки, ретельно відстругані, у кількості 8 прим. Довжина їх трохи більша, ніж 1/8 кола. Торці брусків відпиляємо під кутом приблизно 67 градусів. Виклавши ці деталі на шаблон, перевіримо, наскільки якісно вони стикуються.
Робимо розмітку осі колеса та випилюємо її.
Нам належить зробити колесо круглим. Для цього ми розкладаємо на шаблон деталі обода. За зовнішнім контуром малюємо коло і випилюємо по цій розмітці. Усередині буде шестигранник, а зовні коло.
Як спиці використовуємо готові круглі палички. Ось, як і обід, розмічаємо на 8 частин. Просвердлюємо в цих місцях отвори.

Усі деталі готові. Збиратимемо колесо, при цьому всі з'єднання клейові:

поміщаємо спиці одним кінцем у вісь;
протилежний кінець спиць вставляємо в деталі обода;
на черзі склеювання деталей обода, для чого викладаємо їх на площину, змащуємо клеєм торці і стягуємо разом міцною мотузкою. Щоб виріб не скривився, зверху вкладаємо вантаж;
коли клей висохне, прибираємо його залишки та захищаємо наждаком, покриваємо морилкою та лаком.

У цьому відео показаний процес виготовлення дерев'яного колеса з фігурними спицями:

Ось тепер, коли ви ознайомилися з кількома варіантами, зробити садовий візок своїми руками вам не проблема. Залишається вибрати відповідну. У автора цього відео вона вийшла нітрохи не гірше за покупну:

Як зробити садову тачку своїми руками? У цій статті ми маємо познайомитися з кількома досить несподіваними ідеями і з'ясувати, які матеріали та технічні рішення можуть бути використані в нашій конструкції.

Тачка "Діоген". Зроблено зі старої бочки.

Купити чи зробити

Шановний читачу, почнемо з питання, яке може здатися риторичним. А чи варто городити город? Чи не простіше придбати готове рішення?

Просто для ознайомлення наведемо коротку витримку із прайс-листів кількох інтернет-магазинів, які пропонують свій товар на території Росії. Роздрібні ціни в будівельних магазинах, зрозуміло, вищі, але не так, щоб на порядок.

Очевидно, саморобна тачка може обійтися дешевше лише в тому випадку, якщо вам не доводиться купувати жодних матеріалів та вузлів. У всіх інших випадках робота з її самостійного виготовлення буде просто економічно недоцільною.

Довідково: роздрібна вартість одного колеса для тачки в тих самих інтернет-магазинах варіюється від 300 до 4800 рублів.

Пневматичне колесо Lux діаметром 400 мм із поліуретановою покришкою. Вартість - 4799 рублів.

Втім: не забуватимемо про радість творчості.
Найчастіше за виготовлення чогось беруться не за потребою, а просто заради задоволення спробувати свої сили у чужій досі області.

Ідеї

Шановний читачу, ваш ентузіазм не розвіявся? Що ж тоді перейдемо до вивчення чужого досвіду.

Каркаси та кузова

Кузов - нарізана за місцем оцинкування, притягнута до каркаса саморізами по металу з пресшайбами.

Результат – перед вами.

Кузов є старе оцинковане корито для приготування розчину.
Каркас – дві вигнуті на трубогибі дуги. Там пішла водопровідна труба 3/4 дюйма (20 мм). У точці з'єднання дуг вони захоплені один до одного зварюванням.
Вісь колеса теж тримається на прихватках. Корито взагалі перебуває у стані нестійкої рівноваги та зафіксовано дротом, що дозволяє не піднімати його із землі після вивалювання ґрунту.

Чи не верх естетики; проте, цей виріб цілком працездатний.

Зверніть увагу на кілька цікавих моментів.

Кромки кузова ретельно оброблені і справляють враження відрізаних не болгаркою, а ножицями гільйотин.
Шви не тримаються на прихватках, а любовно проварені по всій довжині.
Нарешті, власник не полінувався пофарбувати своє творіння; причому вибір кольорів, зауважте, має на увазі неймовірно акуратне користування інструментом.

Тут автор не так сильно прагнув до досконалості: згини виконані простим нагріванням труби пальником; шви оброблені куди менш акуратно. Втім, функціональність від цього не постраждала.

За бажання в мережі нескладно знайти креслення садової тачки своїми руками, повністю виконаною з дерева. Зі сталі виготовлені лише саморізи, вісь і накладки для її кріплення до каркаса.

До речі: при складанні краще використовувати оцинковані шурупи.
Крім того, перед тим, як вкручувати їх, не полінуйтеся засвердлити отвір меншим діаметром.
Інструкція пов'язана з тим, що засвердлювання сильно зменшує ризик розколоти дошку або брус.

Це ще одна хитра ідея для створення кузова тачки. Замість збивання дощатого дна збита з дошки коробка оббивається оцинковкою; до готового кузова залишилося прикрутити пару брусків з боків і зв'язати їх віссю з одним або двома колесами.

Колеса

Що може бути використане замість покупних коліс для садових тачок, що відлякують своєю ціною?

Колеса від старої дитячої коляски. Краще від коляски радянського зразка, зі сталевими спицями. У автора є сильна підозра, що ці вироби передбачали якесь альтернативне використання у військовій галузі: їхня міцність, здається, дозволяє успішно замінити ними гусениці легкого танка.

Колеса від велосипеда – дорослого чи дитячого. Зрозуміло, великий діаметр змусить використовувати їх лише парою, з бічним кріпленням.

Як закріпити колеса на осі? Як закріпити саму вісь без зварювання?

Всім власникам присадибних ділянок знайоме нехитре пристосування, яке значно полегшує життя садова тачка. Вона незамінна в саду та городі, при будівництві будинку, сараю або гаража. Словом, вона приходить на допомогу тоді, коли необхідно перевезти великий обсяг вантажу на невелику відстань. Той, хто ще не має тачки, але планує її придбати, повинен знати, яких видів вона буває, а також якими перевагами та недоліками вона має. Знаючий рахунок своїм грошам господар буде приємно вражений фактом, що садову тачку можна зробити своїми руками. Отже, ці та інші питання ми обговоримо у цій статті.

Види конструкцій садових тачок

Садові тачки мають дуже багато конструктивних особливостей, залежно від яких їх класифікують на окремі типи:

Тачки мають одне колесо.
Візки мають два і більше колеса.

Саме тачки мають найбільшу маневреність і надійність, а також мінімальний розмір колії від коліс. Завдяки останньому фактору садову тачку можна провезти навіть вузькою доріжкою між грядками садових культур. Розвантажувати її ємність дуже легко - достатньо підняти на деяку висоту рукоятки і перекинути в потрібну сторону. Усього цього не скажеш про багатоколісні візки.

Одноколісна тачка має один істотний недолік - вона дуже нестійка у завантаженому стані, тому щоб зберегти рівновагу при перевезенні вантажу доведеться докладати зусиль. Також за стійкістю конструкції потрібно стежити під час її завантаження та вивантаження, інакше вона перевернеться.

Перевага двоколісних візків полягає у їх стійкості. Завдяки цьому на них можна перевозити важкі та великогабаритні вантажі, не боячись, що вони перекинуться.

За типом ручки садові візки також класифікують:

З одного поперечного.
З двома поздовжніми.

Поперечна ручка набагато зручніша в роботі - за неї можна взятися однією рукою і тягнути візок, а ось дві поздовжні підходять тільки для того, щоб штовхати вантаж попереду себе.

Тачки класифікують за типом упорів:

Із двома стаціонарними.
З одним складним.

Стаціонарні упори незручні практично — при переміщенні візка городом вони чіплятимуться через нерівності грунту.

Розмір коліс та амортизація

Одноколісні тачки створюють великий тиск на ґрунт і створюють глибоку колію – це погіршує їхню прохідність.

Двоколісні тачки оптимальні для м'яких ґрунтів – вони рівномірно розподіляють навантаження та легко долають усі нерівності.

Чим більші колеса — тим краще. Бажано, щоб вони були надувними та кріпилися на металевий обід.

Вибір матеріалу кузова садової тачки

Алюміній легкий, не вимагає фарбування і не боїться корозії. Підходить для перевезення добрив, компосту тощо.

Сталь - має високу міцність, однак, має велику вагу і нестійкий до іржі. Підходить для транспортування важких будматеріалів.

Виготовлення металевої тачки своїми руками

Для виготовлення тачки з металу знадобиться лист сталі розміром 1×2 метри завтовшки 1 мм. Як шасі підійдуть пневматичні колеса діаметром 35-40 мм з підшипниками. В останні повинна щільно вставлятися трубка осі, що несе. Колеса необхідно зафіксувати гайкою чи шплінтом.

Об'єм чаші візка підбирається залежно від потреб, але найчастіше він становить 70-110 літрів.

Перед тим як розпочати роботу, необхідно зробити попередній ескіз. На ньому вказують розміри та конфігурацію чаші у розгорнутому вигляді, ручки, упори та колісна пара з віссю.

Наступний етап - розкривання листа сталі та його різання за допомогою болгарки. З отриманих елементів з допомогою зварювального апарату виготовляється чаша.

Стійки опорної осі легко можна спорудити з куточка 25х25 мм або металевої труби, попередньо приваривши до неї кільце необхідного діаметру. Рукоятки та опори виготовляють із тонких трубок – це полегшить всю конструкцію.

Саморобна садова тачка з дерева

Виготовити садову тачку з дерева ще простіше – креслення для неї можна навіть не робити.

Для неї використовують тверді породи дерева – дуб, клен, в'яз, березу. Для створення тачки знадобляться такі матеріали - дошки, бруси та шурупи.

Для початку необхідно взяти дощечки та зібрати їх у вигляді короба.

Основу тачки будуть представляти два довгі бруси. Саме до них кріпиться кузов тачки за допомогою шурупів. Бруси виступають не тільки як основа тачки, а й служать у ролі рукояток з одного боку і тримача колеса з іншого. Для цього їх розводять у сторони з одного боку і навпаки, зводять у місці, де кріпитиметься колесо. Саме колесо може бути будь-яким — у нашому випадку воно зварене з металевих лозин, але ви можете взяти будь-яке відповідне. У брусах просвердлюються отвори і вставляється вісь, на якій і триматиметься колесо.

У місці, де будуть ручки для тачки, на брусах роблять спеціальні виїмки, щоб рукоятки зручно фіксувалися в руці. Завершальний етап роботи - приєднання клинів-опор (можна металевих) за допомогою болтів.

Компоненти для тачок із підручних засобів

Якщо немає можливості купити колесо для візка, можна зробити його самостійно. Воно може бути виготовлене з дерева (тільки з твердих порід) чи інших матеріалів. Для організації ємності тачки підійдуть пластикові корита, обрізані вздовж бочки, тази тощо.

Звичайно, можна купити всі комплектуючі в магазині, але проявивши фантазію і кмітливість можна спорудити досить якісний пристрій і своїми руками з підручних матеріалів, заощадивши хороші гроші.

Шановні читачі, коментуйте статтю, ставте питання, підписуйтесь на нові публікації – нам цікава ваша думка:)

На садовій ділянці завжди багато справ. Іноді доводиться переносити щось важке, але це завжди корисно здоров'ю. Особливо важко буває тим, хто не звик до серйозних фізичних навантажень. Щоб отримати від перебування на дачі задоволення, а не біль у хребті, потрібно не тягати важкі руки, а перевозити їх на візку. Садова тачка зроблена своїми руками з підручних матеріалів, стане чудовою помічницею на період будівництва, збору врожаю та інших робіт. Тим більше, що для її спорудження жодних особливих навичок чи матеріалів не знадобиться. Все, що потрібно, чи вже є на дачі, чи нескладно купити.

Варіант #1 – міцна та проста дерев'яна тачка

Садову та будівельну тачку можна купити у кожному магазині. Але нема чого даремно витрачати гроші, якщо можна зробити її самостійно? Креслення для спорудження дерев'яної тачки не знадобляться: виріб нескладний і не потребує значних витрат матеріалу. Якщо чогось не вистачить, у процесі роботи можна докупити.

Порада. При спорудженні садової тачки потрібно віддавати перевагу твердим сортам деревини: в'язу, березі, дубу чи клену. Такий матеріал прослужить довго і буде надійним в експлуатації. Хвойні породи краще не використовувати.

Виготовляємо монтажну раму

Зі струганих дощечок збираємо короб – основу виробу. Розміри вибираємо виходячи із власної фізичної підготовки та потреб господарства. У прикладі ширина короба становить 46 див, яке довжина – 56 див.

Короб та колесо будуть укріплені на монтажній рамі – головній опорній частині тачки. Для її спорудження нам знадобляться два бруски завтовшки 3-5 см і довжиною 120 см кожен. Ці ж бруски ми будемо використовувати і як рукоятки для тачки. За їхні кінці зручно триматися, щоб переміщати вантажі територією ділянки.

Важливо правильно вибрати деревину для тачки: м'які породи дерева сильніше піддаються гниття, деформуються більше в процесі експлуатації і, в результаті, прослужать мало

Бруски укладаємо на стіл, з'єднуючи передні кінці один з одним. Протилежні кінці брусків розсовуємо на відстань ширини своїх плечей. На з'єднані кінці зверху розміщуємо брусок меншого діаметра. На фотографії він зображений іншим кольором. Його потрібно окреслити олівцем, залишивши на брусках рами паралельні лінії. Так ми розмічаємо місце, де згодом до брусків монтуватиметься колесо. По проведених лініях біля брусків робимо спилки ножівкою або циркулярною пилкою так, як показано на фото.

Колесо також буде дерев'яним

Колесо діаметром 28 см ми теж робитимемо з деревини. Беремо шість добре обструганих дощечок розмірами 30х15х2 см. Склеюємо їх у квадрат так, як показано на малюнку, за допомогою клею ПВА. Тримаємо під пресом приблизно добу: до повного висихання клею. На поверхні квадрата розмічаємо коло. Додатково скріплюємо майбутнє колесо шурупами по дереву. Висвердлюємо колесо, орієнтуючись на зовнішню частину розмітки. Шорстку поверхню обода обробляємо за допомогою рашпіля.

Якщо ви робите тачку для робіт у саду, то краще купити готове колесо (металеве з гумовою шиною). А якщо робите декоративну тачку, то краще за дерево нічого не підійде

Монтуємо раму та колесо

Повертаємось до монтажної рами. Два бруски з'єднуємо між собою за допомогою розпірки. Її потрібно встановити так, щоб між передніми кінцями брусків (тих, що спиляні зсередини) помістилося колесо. При ширині колеса 6 см, відстань між кінцями брусків має бути 9 см. Виходячи з цих міркувань, визначаємо розмір розпірки, запилюємо її кінці і прикріплюємо до брусків саморізами.

Для монтажу колеса нам знадобиться металева шпилька з різьбленням довжиною 150-200 мм, 4 гайки та 4 шайби. Усі діаметром 12-14 мм. На кінцях брусків висвердлюємо отвори для цієї шпильки. Рівно посередині нашого дерев'яного колеса свердлимо отвір, що трохи перевищує діаметр шпильки.

Так само корпус у тачці з металу приварюється до її монтажної рами. Основні прийоми роботи однакові і не залежать від матеріалу, що використовується.

Один кінець шпильки просовуємо в отвір одному з брусків. Встановлюємо на шпильку шайбу, потім гайку, потім колесо, потім ще одну гайку та шайбу. Протягуємо шпильку через другий брус. Закріплюємо колесо із зовнішнього боку брусків шайбами та гайками. Шпильку треба жорстко закріпити на брусках, тому затягуємо кріплення двома гайковими ключами.

Залишилось зібрати готовий виріб

На перевернутий вгору дном короб поміщаємо монтажну раму з колесом так, щоб колесо не торкалося короба. Зазначаємо положення рами на коробі олівцем. Робимо два клини на всю довжину короба товщиною 5 см, а шириною 10 см. Кладемо їх на лінії олівця і прикріплюємо до поверхні короба саморізами з боку дна виробу. До цих клинь теж шурупами прикріплюємо раму з колесом.

Залишилося встановити розпірку, яка жорстко скріплює стійки між собою. Тачка готова, можна порити їй оліфою та використовувати у роботах

Робимо підпірки-дужки, щоб тачку було зручно ставити при вантажно-розвантажувальних роботах. Підбираємо їх довжину такою, щоб при встановленні на них короб розташовувався паралельно землі. Жорстке з'єднання стійок забезпечує брусок-розпірка, прикріплений так, як показано на фотографії. Залишилося покрити готовий виріб оліфою, щоб тачка прослужила вам вірою та правдою багато років.

Тачка з дерева служить довго на радість власникам, але і після виходу виробу з ладу воно не захаращує, а прикрашає ділянку як креативний квітник

До речі, такий візок виглядає досить декоративно і здатний прикрасити собою будь-яку ділянку, якщо в роботі вона вже більше не знадобиться.

Варіант #2 - тачка з металу чи бочки

Універсальна тачка, яку можна використовувати і при збиранні врожаю, і при виконанні будівельних робіт, має бути міцною. Для перевезення цементу, піску або ґрунту краще використовувати виріб із металу. Самостійно зробити таку тачку теж нескладно, але знадобиться навичка роботи зі зварювальним обладнанням.

Відмінним варіантом може стати візок, зварений з листа металу, товщиною 2 мм. Спочатку з листа збирається кузов, після чого до нього приварюють ходову частину та ручки. Залежно від передбачуваного навантаження на готовий виріб, для нього можуть використовувати колеса від мотоцикла, мопеда і навіть велосипеда.

Здешевити виріб можна, якщо його короб зробити, наприклад, із старої залізної бочки. Починати роботу краще з виготовлення несучої конструкції у вигляді літери «А». Для неї підійде легкий металевий профіль (квадрат, труба). Носова частина конструкції забезпечується колесом, а її елементи у відповідь будуть використовуватися як ручки.

Як правило, такі бочки дістаються їхнім власникам «нагоди» і обходяться зовсім дешево, а садова тачка з цієї залізної бочки буде легкою і дуже зручною.

Половину бочки, що розрізає вздовж, фіксують на каркасі. Під каркас, що несе, потрібно приварити дуги або труби, які будуть грати роль стійок. Вони потрібні, щоб тачка набула необхідної стійкості при вантажно-розвантажувальних роботах.

Тепер, коли ви знаєте, як зробити садову тачку самостійно, вам не доведеться купувати в магазинах вироби з Китаю, яких досить ненадовго.