Ліхтар для велосипеда – що важливо знати, вибираючи велосипедний ліхтар. Світло для велосипеда Найкращий ліхтар для велосипеда

Велосипед – чудовий засіб пересування. Справді, вам не потрібно витрачатися на паливо, різні ремонти складного механізму, плату механікам з останнього приводу тощо. Навпаки, ви швидше набуваєте хорошої фізичної форми через постійні навантаження. Щоправда, тут є одне «але», яке все псує. У місті користуватися двоколісними друзями важко, причому одразу з багатьох причин. Нижче буде викладено одну з них - їзду в нічний час. Точніше, вирішення такої проблеми, тобто ліхтарик для велосипеда.

Який у ньому толк?

Власне, функція зрозуміла з назви – як користуватись ліхтарями і навіщо вони потрібні, знають усі.

Але для транспорту, особливо такого специфічного, як велосипед, він відіграє особливу роль. Будь-яка вечірня подорож може закінчитися трагічно, якщо учасники дорожнього руху, тобто автомобілісти, не зможуть вас помітити. Використовувати можна й інші речі, наприклад, жилети зі світловідбивачем. Але набагато простіше все-таки придбати ліхтарик для велосипеда.

Справа в тому, що висвітлювати вам дорогу теж треба. Зрештою, під колеса може потрапити все, що завгодно, а достатній рівень професіоналізму для утримання рівноваги на будь-якій поверхні - це, швидше, з області акробатики.

Що використовують велосипедисти сьогодні?

Насправді вибір тут більш ніж очевидний - виключно світлодіоди. В цілому, ринок велофонарів не обмежується тільки ними, але віяння сучасності і прогресу явно вказують на доцільність використання саме такої лампи.

Справа тут, в основному, у балансі між її яскравістю та вартістю. Придбати для велосипеда можна практично в будь-якому магазині світлотехніки, а значить робить його ще й дуже доступним.

Загалом, використання їх виправдано ще й тим, що потужність світлового потоку можна варіювати в залежності від цілей. Наприклад, передній ліхтар явно має бути досить яскравим. Але задні габарити, які служать для орієнтування водіїв, не вимагають такої яскравості.

Як вибрати ліхтарик для велосипеда?

Загалом вам потрібно визначитися з тим, що саме вам треба.

Для цього варто поставити собі низку питань. По-перше, навіщо вам потрібен ліхтар - тобто, у яких ситуаціях ви збираєтесь його використати. Тут починаються перші відмінності. Якщо ви віддаєте перевагу їзді шосе, то вам потрібні спеціальні лінзи, які не будуть зліпити водіїв на зустрічній смузі. Для стежок і парків краще вибирати щось досить яскраве - адже вам не потрібно наїжджати на коріння, каміння або навіть тварин? Якщо ж ви не впевнені, де збираєтеся проводити час у сідлі, то сміливо беріть ліхтар, що перемикається. Такі теж є у продажу, хоч і відрізняються за вартістю.

У випадку, якщо у вас є кілька залізних коней, то вам потрібен знімний тримач для ліхтарика на велосипед – причому одночасно простий та надійний конструкції. Це важливо, особливо якщо ви збираєтеся користуватися одним девайсом поперемінно на кожному.

Інші питання

Скільки ви збираєтесь їздити у темряві? Це не менш важливий аспект вибору. Різні гаджети розраховані різний термін роботи. Причому у всіх є деякі особливості - якісь працюють на батарейках, а інші заряджаються від мережі. Це також треба враховувати, особливо останній варіант. Адже не завжди під рукою виявиться розетка, особливо в лісі, а ті ж батареї можна носити в рюкзаку.

Також ліхтарик для велосипеда може бути оснащений додатковим функціоналом. Наприклад, енергозберігаючим режимом зі зниженою яскравістю. Це дозволяє берегти енергію до взагалі освітленої території. Або індикатор батареї - теж важливий аспект, особливо якщо ви любите тривалі подорожі.

Останнє питання, але не менш важливе – в яку погоду ви катаєтесь?

Якщо тільки при яскравому сонечку в сухості, коли дощ прикрий випадок, то можна не морочитися такими речами, як герметичність або ступінь захисту від забруднення. Але для щоденних поїздок за будь-яким сезоном таке вже не прокотить. Прийде розщедрюватися на більш дорогі варіанти, оскільки саме вони зазвичай мультизадачні, тобто можуть витримати вогонь, воду та мідні труби.

Типи ліхтарів

Про це, до речі, вам також не заважає знати. Тому що в магазині може не виявитися консультант або він буде не зовсім відвертим. У результаті, придбаєте ви зовсім не те, що очікували.

Почати потрібно з аварійних вогнів - вони не дуже яскраві і "довгограючі", оскільки працюють на плоских батарейках, але як запасний варіант можуть сильно допомогти. Існують ще й флешери - яскравіші вогні, зазвичай миготливі. Але працювати можуть і як постійного променя. Є найоптимальнішим варіантом за балансом демократичної ціни та якості світла.

Ліхтарики Torch – найпоширеніші. Саме їх найчастіше і мають на увазі.

Різноманітність тут величезна. Деякі моделі навіть мають додаткові девайси, на зразок підключеного до спільного акумулятора. Вибрати вам є з чого – головне, не переборщити з потужністю.

Більш складні моделі

Насамперед це системи, що заряджаються. Вони потрібні виключно для довгих нічних заїздів, оскільки мають ємний акумулятор та світловий потік дуже високої потужності. Щоправда, і ціна тут на порядок вища за решту. Але за якість треба платити. До того ж виробляють їх в основному відомі бренди, які вважають нижче за свою гідність виробляти дешеву продукцію.

Динамо-генератор - вирішення проблеми з батарейками та позбавлення від метушні з акумуляторами. У цьому випадку ліхтар працює від руху велосипеда. Складного в цій системі нічого немає, але вартість може вас трохи приголомшити. До того ж, найпросунутіші системи можуть і накопичувати енергію, продовжуючи світити навіть коли ви стоїте. Особливо це зручно для їзди містом.

Існують ще й ліхтарики, вбудовані в теж досить зручна штука, але не варто вважати їх панацеєю. Встановлювати нормальне освітлення на ваш транспорт все ж таки доведеться. Цей спосіб впливає виключно на ваш комфорт під час пересування.

Саморобний ліхтарик для велосипеда

Власне, друга частина оповідання. Ціни сьогодні досить кусачі, та й не завжди можна бути впевненим як куплену річ. Тому на допомогу приходять свої руки. Конструкція у цих пристроїв досить проста, тому поширення такий метод отримав чимало.

Схема, наведена тут, це світлодіодний ліхтарик для велосипеда – чудове вирішення проблеми. Яскравість у приладу, що вийшов, досить висока, а саме це і грає найбільшу роль. До того ж, це дозволяє трохи заощадити.

Що вам знадобиться для роботи?

Ліхтарик зробити досить просто, але для цього потрібно буде прикупити кілька речей. Більшість можна знайти на ринках із запчастинами – потрібно просто гарненько пошукати стійку з велосипедними деталями. Або сьогодні є можливість замовити через Інтернет взагалі все.

Насамперед вам потрібні самі світлодіоди, а також оптичні лінзи.

Необхідно також знайти корпус майбутнього ліхтарика, радіатор, клеючу речовину та тумблер. Ще знадобиться лексановий пластик із маркуванням MR10. Звичайно, для роботи знадобляться ще й акумулятори. Їх краще придбати окремо, не намагаючись зробити самому. Принаймні без належного досвіду.

Процес складання

От і дісталися питання про те, для велосипеда. Якщо ви використовуєте готовий корпус, то деякі речі вам не знадобляться. Тож тут наводиться дещо спрощена схема.

По-перше, вам потрібно встановити шестигранні трубки для світлодіодів усередину корпусу – це може бути проблематично через розміри. Будьте готові підрізати їх, доки вони не стануть на місце. Далі треба вставити самі світлодіоди. З'єднуватися між собою вони мають по порядку – плюс із мінусом. Після цього просто приклейте їх термоклеєм.

Важливий момент – охолодження. Для цього вам знадобиться алюмінієвий радіатор.

Приклеюйте смужки на верхню частину корпусу, а також до задньої частини, куди кріпляться діоди. Далі треба закріпити лінзи. Використовувати для цього звичайний суперклей не можна – він зашкодить внутрішню поверхню.

Провести проводку досить легко – використовується звичайний мідний провід. Під'єднуєте від плюса до мінуса і т.д., після чого проводите в отвір задньої стінки корпусу. Там розташовуватиметься акумулятор, що подає енергію.

Наступний крок – кріплення для ліхтарика на велосипед. Вам потрібний кронштейн за розмірами керма. Ну, або іншу трубку, на якій ліхтар буде закріплений. Найголовніше тут – надійний клей, найкраще епоксидний. Він гарантує, що лампочка не впаде в невдалий момент, залишивши вас у темряві.

Останній етап – підключити тумблер для включення ліхтаря, це також нескладно.

Просто помістіть його в електричний ланцюг між акумулятором та ліхтариком. Таким чином ви зможете вмикати та вимикати пристрій, коли це буде необхідно. Природно, акумулятори, що знімаються, будуть краще - так просто зручніше заряджати їх.

Велосипеди набувають все більшої популярності як головний альтернативний вид транспорту для міста. Водночас дедалі актуальнішою стає проблема безпеки використання даного виду транспорту. Адже їзда велосипедом пов'язана з певними ризиками, особливо у темний час доби. Допоможе вирішити ці проблеми надійний ліхтар. У цьому огляді найкращі велосипедні ліхтарі, які вийшли на ринок у 2016 році.

1. CatEye Volt 1600 Headlight

Потужний світлодіодний потрійний ліхтар, який здатний видати 1600 люменів, як можна вже було здогадатися з назви. За такої потужності проб'є навіть непроглядну темряву. Має п'ять режимів роботи. Ідеально підійде як для міста, так і для передмістя. Живиться від літій-іонного акумулятора. До мінусів ліхтаря можна віднести надто великі габарити.

2. Bright Eyes Aircraft Aluminium Waterproof 300 Lumen LED Bike Set

Прекрасний подвійний ліхтар з високою якістю, може зрівнятися тільки довжина його назви. Кожен ліхтар налаштовується окремо. У штатному режимі дає від 80 до 300 люменів. Є також надяскравий режим із потужністю світла 1200 люмен. Працює на кількох батареях ААА. До важливих переваг варто віднести низьку ціну та простоту експлуатації.

3. CatEye Volt 700 Headlight

Поодинока велосипедна фара, яка стане ідеальним вибором для гонщиків-аматорів, а також усіх тих, хто просто використовує велосипед для поїздки у справах або на відпочинок. Потужний акумулятор гарантує до 100 годин світіння в найекономічнішому режимі. Найпотужніший режим ліхтаря дасть 700 люменів. Ліхтар заряджається дуже швидко від мережі за допомогою USB кабелю.

4. Cycle Torch Shark 500 Set

Цікавий зразок спортивного ліхтаря. Мінімалізм, потужність та висока надійність в одному флаконі. У найсильнішому режимі дасть світло 500 люмен. Працює від акумулятора, легко знімається та одягається, як наслідок може бути використаний і як звичайний ручний ліхтарик. Коштує копійки для речі подібної якості, що також важлива гідність.

5. CatEye Rapid X3 Front TL-LD720-F

Задній ліхтар, який допоможе велосипедисту попередити всіх водіїв про свою присутність на дорозі, особливо у темну пору доби. Три режими роботи, живлення від акумулятора, доступна ціна та ручне налаштування. У найсильнішому режимі розливає світло на 180 градусів, а потужність світіння досягає 200 люменів.

6. Light & Motion Urban 800FC Headlight

Ще один універсальний велосипедний ліхтар вартий уваги. Гранична яскравість світла сягає 800 люменів. Мінімальний показник складає 130 люменів. Живиться ліхтар від акумуляторів. Легко знімається та одягається на кермо. Має багато режимів роботи. До недоліків варто віднести завелику вагу пристрою.

7. Blitzu Cyborg 168T USB Rechargeable Bicycle Tail Light

Насамкінець ще один задній ліхтар для велосипеда. Дуже надійний, з можливістю гнучкого та глибокого налаштування. Мінімальна яскравість світла становить 50 люмен, у той час, як гранична може досягати 160. Завдяки специфічним кріпленням, встановлювати цей ліхтар можна майже будь-де на велосипеді.

Справжнім фанатам велосипедних покатушек обов'язково варто звернути увагу на .

Для зручності та безпеки поїздок на велосипеді, у темний час доби необхідно оснастити свого залізного улюбленця якісним велосипедним ліхтарем. Адже на вулицях багатьох населених пунктів зовнішнє освітлення часто відсутнє. Що ж тоді говорити про селищні чи лісові дороги? Зважаючи на те, що велосипед їде швидко і тихо, на вулицях галасливого міста його майже не чути, а коли чути, то може бути вже пізно. Велосипедист та його транспортний засіб мають бути добре помітні здалеку. В ідеалі, рухаючись вночі автомобільною трасою, велосипедист повинен бути схожий на новорічну ялинку, що втекла з дитячого ранку.

Про свій ліхтар з Аліексперс я розповів тут:

Велосипедний ліхтар повинен мати жорстке кріплення, за допомогою якого він закріплюється на кермі чи інших частинах велосипеда. Якісний ліхтар дає сильну освітленість необхідної форми та гарний спектр світлової плями. Чи не останнім фактором роботи є його економічність.

Велосипедні ліхтарі пройшли великий шлях із середини XIX століття. На початку своєї ходи вони були масляними та свічковими. А досягши кінця XX століття, стали комплектуватись криптоновими, галогеновими та ксеноновими лампами. З'явилися компактні та енергоємні елементи живлення для них. Але, незважаючи на досягнення успіхів та появу нових технологій, залишилися невирішеними деякі проблеми. Застосовувані у велоліхтарях лампи розжарювання, випромінюючи більше світла, стали споживати значно більше енергії. І навіть використання галогенних ламп розжарювання не дає можливості користуватися велосипедним ліхтарем понад 3-4 години.

На сьогоднішній день найбільшого поширення набули велосипедні ліхтарі з внутрішнім розташуванням елементів живлення. Лампа розжарювання у дорогому та якісному ліхтарі найчастіше галогенова, потужністю 2-3 Вт. У більш дешевих ліхтарях використовуються аргонові або криптонові лампи розжарювання. Їхні світлові характеристики, звичайно, гірші за галогенові, але дають вони освітлення цілком прийнятне. Мінусом використання таких ламп є високе енергоспоживання. Найбільш високу освітленість дороги та більш високу тривалість роботи забезпечують велосипедні ліхтарі з виносними елементами живлення збільшеної ємності. Через свою, порівняно велику вагу, їх доводиться розміщувати в спеціальних пристосуваннях, званих флягодержателями. Можливе застосування спеціальної сумки на рамі велосипеда. Найбільш високотехнологічними є велофонарі з метал-галогенними лампами. Такі лампи економічніші і дають більший світловий потік. Але вартість таких велосипедних ліхтарів сягає кількох сотень доларів.

Також у пристрої велосипедних ліхтарів застосовуються яскраві світлодіоди. Такі велофонарі мають показники економічності кращі, ніж у галогенових ламп. Тривалість свічення ліхтарів зі світлодіодами досягає кількох десятків годин при використанні одного комплекту батарей. Велосипедний ліхтар за наявності одного світлодіода в один ват еквівалентний за світловими характеристиками галогеновій лампі потужністю два з половиною вата. В даний час з'явилися велофонарі з декількома світлодіодами потужністю до 5 Вт кожен, які за силою освітлення перевершують галогенні лампи потужністю 20 Вт. Енергоживлення велосипедних ліхтарів із такими світлодіодами забезпечується зовнішніми акумуляторами. Відмінною рисою світлодіодних ліхтарів є блакитне світло, тоді як у більшості типів велофонарів світло біло-жовте.

У конструкції передніх та задніх габаритних велофонарів застосовуються малопотужні світлодіоди, які працюють постійно або, при необхідності, у миготливому режимі. Живлення їм забезпечують батареї, тривалість роботи яких становить до ста годин. Габаритні ліхтарі зі світлодіодами яскравіші, ніж звичайні світловідбивачі, і дають можливість ефективніше забезпечити велосипедисту безпечний рух автомобільними трасами. І все ж таки – вибір за Вами. Далі кілька питань, які можуть виникнути при виборі заднього ліхтаря та, в принципі, переднього велосипедного ліхтаря

Світлодіод vs. лампа розжарювання?

Переваги світлодіода перед лампою розжарювання:
— його не так легко розбити, як лампу. У лампі світло випромінюється крихкою спіраллю, яка укладена в не менш крихку скляну колбу. Світлодіод ж світить маленьким майданчиком напівпровідника, на який нанесений люмінофор – світловипромінююча фарба. Все це захищене скляною або силіконовою лінзою.
— він ефективніший за лампу. Ефективність сучасних потужних світлодіодів досягає 130 і більше люменів на 1 Ватт споживаної потужності. Для порівняння ефективність ламп розжарювання не дотягує до 30 Лм/Вт. За рахунок цієї переваги світлодіодний ліхтар світитиме довше за ламповий від однакових батарейок.
- строк служби. Для світлодіодів зазвичай він становить не менше 50 000 годин безперервної роботи. Для лампи 5000 годин – дуже непоганий показник. Крім того, термін служби світлодіода не скорочується навіть за дуже частих включень-вимкнень. Світлодіодні ліхтарі можуть мати строб, SOS та подібні миготливі сигнали, яких позбавлені лампові.
- розміри. Світлодіодні ліхтарики можуть бути дуже маленькими.
- Простота фокусування. Світло світлодіода розподіляється набагато рівномірніше за ламповий. Пляма виходить рівнішою.
- дозволяють регулювати яскравість у широкому діапазоні. Яскравість світлодіода керується струмом живлення. Чим вищий струм тим вища яскравість. Кожна модель діода має свій максимально допустимий струм живлення. При перевищенні цього струму світлодіод перегрівається, різко скорочується термін служби, знижується ефективність.

Люмен це?

Люмен – одиниця виміру світлового потоку. Якщо не вдаватися в суть фізичних визначень, один люмен можна охарактеризувати як світло, що випромінюється однією восковою свічкою, але поширюється не на всі боки, а зібраний у промінь певної форми.
У ліхтарному світі існують два усталені поняття, пов'язані з люменами.
Bulb lumen або лампові/діодні люмени. Це світловий потік, що виходить безпосередньо з лампи або діода без урахування втрат в оптиці.
Torch lumen або ліхтарні люмени. Світловий потік на виході з ліхтаря включає втрати на рефлекторі, склі або лінзі.
Різні виробники можуть використовувати різні способи вказівки світлового потоку своїх ліхтарів. Одні вказують bulb люмени, інші – torch, виробники дешевих китайських ліхтарів таких марок як Ultrafire, Aurora тощо. взагалі вказують гранично доступні для конкретної моделі світлодіода значення світлового потоку, завищуючи при цьому реальний світловий потік у два і більше разів.
18 серпня 2009 року було ухвалено стандарт ANSI/NEMA FL-1, що дозволяє більш достовірно порівнювати параметри ліхтарів. У стандарті фігурують такі показники: світловий потік, що випускається, час роботи, пікова інтенсивність світла, дальність світла, удароміцність і водонепроникність.
В даний час стандарт використовується такими виробниками як Maglite, Princeton Tec, Surefire, Petzl, Energizer, Streamlight, Black Diamond, Duracell, FenixLight та іншими.

Анодування? Що? Навіщо?

Анодування – захисне та/або декоративне покриття металу. Захищає корпус ліхтаря від окиснення, не проводить електричний струм, покращує зовнішній вигляд.
Анодований корпус ліхтаря стійкий до стирання, але боїться ударів об тверді поверхні. При ударі проминається внутрішня, м'яка частина корпусу і утворюється скол.
У ліхтарях зустрічається двох типів: ступеня ІІ та ІІІ. Чим вищий ступінь, тим товщі та міцніше анодування.
Анодування завдається електрохімічним шляхом. Деталь поринає в розчин кислоти і через нього пропускається електричний струм. Товщина, твердість і колір анодування залежать від температури розчину, щільності струму, що пропускається, і додатково застосовуваних барвників.
Застосовується як алюмінієвих ліхтарів, так титанових.

Чому в деяких ліхтарів скло гладке, а в деяких лінза?

Ліхтарі можуть бути рефлекторними чи лінзовими.
Рефлектор – чаша, що відображає, в центрі якої розташований світлодіод або лампа. Він збирає світло від джерела в пучок певної форми. Зазвичай пучок, сформований рефлектором, виглядає як яскрава центральна пляма і менш яскрава область засвітки. Від попадання води та пилу така оптична система захищається плоским склом із гумовим кільцем-прокладкою.
Лінза або ціла система лінз також збирають світло у пучок. При використанні лінз пучок може мати різні форми. Від рівномірного кола без центральної яскравої плями до вузького, майже лазерного променя, зовсім без бічного засвітлення.
Фокусування ліхтаря з лінзою може бути змінним, тобто один і той же ліхтар в різних положеннях лінзи може добре світити вдалину і рівномірно і зручно висвітлювати поблизу.
Недолік деяких ліхтарів із змінним фокусуванням - погана герметизація. При зануренні у воду рідина проникає всередину, порушуючи роботу електроніки.

Відбивач. Гладкий чи м'ятий вибрати?

Гладкий рефлектор (в англомовній термінології – smooth) використовується у далекобійних ліхтарях. Пляма світла має яскраву центральну пляму і різкий перехід в область слабкого бічного засвічення. При цьому для справжнього далекобійного ліхтаря не менш важливий діаметр рефлектора. Чим він більший, тим краще фокусування. Від ліхтарика з гладким рефлектором діаметром 1 см не варто чекати чудес далекобійності.
М'ятий (Orange Peel) рефлектор має шорстку структуру, яка згладжує різкий перехід від центральної плями до області бічного засвічення. Таким ліхтарем зручно користуватись на невеликих відстанях. Світлова пляма виходить із менш яскравим центром, зате велика. Саме такий відбивач потрібний для велосипедного ліхтаря. Тому що зручніше бачити велику, але недалеку світлову пляму

Що означає теплий чи холодний світлодіод?

Світлодіоди можуть мати різну колірну температуру. Тобто світло світлодіода може мати відтінки від теплого жовтуватого, як у звичної всім лампочки розжарювання, до холодного, що віддає в синьову.
Який діод вибрати залежить від завдань, які ви ставите перед собою і індивідуального сприйняття. Для використання на відкритому повітрі, влітку, найкращий вибір теплого світлодіода.

Вибір ліхтарів на велосипед настільки великий, що більшість велолюбителів воліють не замислюватися над своїми вимогами до такого пристрою, а купити перший світильник, що попався, аби не зв'язуватися з багатогодинними відео-оглядами, що суперечать один одному рекомендаціями друзів і механіків у майстернях.

Тим не менш, базова інформація про велосипедні ліхтарі не така об'ємна, і варто її вивчити, перш ніж купувати світлове обладнання на свій велосипед.

Використання ліхтарів

Насамперед, на велосипеді є кілька типів застосування ліхтарів. Найпопулярніші такі:

Основне джерело світла – виконує функцію висвітлення простору перед велосипедистом. Зазвичай, коли йдеться про ліхтар, мається на увазі саме цей сценарій використання.
Позначення на дорозі – невеликі джерела світла ззаду, на рюкзаку, на спицях та рамі служать тому, щоб велосипед був помітнішим на дорозі.

Найчастіше велосипедні ліхтарики встановлюються не на постійній основі, тому що нічне катання не таке популярне, та й залишати без нагляду крихкі пристрої варто далеко не у всіх містах та місцях, але деякі моделі вимагають досить складного кріплення, особливо якщо забезпечені окремим елементом живлення.

Основні характеристики

Які характеристики відрізняють велосипедні ліхтарі одна від одної? В основному це:

форма,
показники світла (яскравість, спектр, кут тощо),
спосіб кріплення,
спосіб харчування.

Розглянемо ці показники докладніше.

Світлові параметри

На параметри світла насамперед впливає тип джерела. Після нетривалої боротьби на ринку склалася безальтернативна ситуація, коли вибирати доводиться виключно із діодних ліхтарів. Діоди, ставши достатньо доступними та обігнавши з енергоспоживання всіх конкурентів, визнані стандартом для велосипедної техніки.

Така монополія не страшна, адже діоди на даний момент - найкраще з джерел світла:

світлова віддача (ефективність), порівнянна з галогенними лампами;
механічна надійність - у діодів немає ні колб, ні ниток розжарювання;
помірна вартість;
можливість комбінування джерел світла (кілька діодів); низькі вимоги;
безпека у разі пошкодження (немає осколків чи пари).

Власне, перейдемо до параметрів велосипедних ліхтарів. На що слід звертати увагу щодо того чи іншого виробу.

Світловий потік

Світловий потік вимірюється у люменах – універсальній одиниці виміру. Кількість люменів показує, скільки у сумі виробляє світла велоліхтар, без урахування розсіювання. Саме в люменах вказується, наскільки потужне джерело використовується у виробі.

Розсіювання

Весь світловий потік має деякий кут розбіжності, під яким світло виходить із джерела. Залежно від завдань, варто вибирати той кут, який буде комфортним – від 120-180 градусів для відкритого джерела до спеціальних спрямованих ліхтариків з кутом розсіювання 15-20 градусів, які призначені для освітлення віддалених предметів.

Освітленість

Цей параметр визначається в люксах, які часто плутають із люменами. Ця характеристика свідчить про освітленості конкретної точки (на певному віддаленні джерела). Саме цю характеристику можна виміряти за допомогою інструмента чи навіть звичайного телефону.

Освітленість змінюється залежно від потоку та розсіювання, утворюючи кілька зон освітленості:

Світлова ділянка (hotspot) – добре освітлене місце.
Корона (crown) – перехідна зона з частковою освітленістю.
Розсіяне світло (spill) – зона, куди йде певний світловий потік, але якісного освітлення там вже немає.

Власне, за зонами та їхньою освітленістю варто вибирати велоліхтар. Комусь необхідне широке бічне охоплення, нехай навіть і з розсіяним світлом, а комусь – яскрава світлова ділянка на великій відстані далеко попереду байка.

Типи кріплень

Закріплювати ліхтарик велосипедом можна по-різному, залежно від цілей. Деякі ліхтарі слід жорстко фіксувати, щоб отримувати стабільне освітлення, а деякі треба легко монтувати та демонтувати. Деякі кріплення дозволяють знайти компроміс між цими основними завданнями.

Натільне кріплення на липучках

Еластичне кріплення

На габаритних та допоміжних вогнях часто застосовують еластичне кріплення – гумовий або силіконовий ремінець, який легко, розтягнувши, закріпити на кермі, рамі чи навіть спиці, витративши на монтаж лічені секунди. У деяких моделях повністю силіконовим робиться сам корпус виробу, і разом з невеликою батарейкою такі вогні надзвичайно зручні для швидкого позначення велосипеда.

До мінусів еластичного кріплення можна віднести слабку фіксацію, недовговічність та неможливість використання таких кріплень на холоді.

Монтажне кріплення

Серйозні ліхтарі для велосипедів поставляються разом із монтажним кріпленням – коли конкретний кронштейн підходить лише до моделей одного виробника або є частиною ліхтаря.

Встановлюючи таке кріплення на кермо або раму, можна бути впевненим, що фіксація буде практично абсолютною, але є й низка ризиків:

кріплення унікальне та його складно замінити у разі пошкодження;
монтаж вимагає сил та часу;
помітне нестандартне кріплення залучатиме зловмисників.

У будь-якому випадку, хоч би яким важким був монтаж, його реально провести своїми руками, не залучаючи фахівців. Благо, жодних інструментів, крім викрутки, не потрібно.

Знімне кріплення

Компроміс між еластичним та монтажним кріпленням – це стандартні зараз велокріплення у вигляді напівциліндрів, які допомагають використовувати стандартний ліхтарик для велосипеда. Таке кріплення встановлюється один раз, але знімати джерело світла можна легко будь-якої миті, не докладаючи сил. Програючи за стійкістю попереднього типу, такий утримувач найбільш зручний і рекомендується для використання.

Також бувають знімні кріплення, які поставляє виробник. Це спеціальні контактні майданчики, які підходять під певний спектр моделей. Маючи плюси знімного кріплення, майданчики можуть бути незручними у разі заміни чи дій злочинців.

Натільні кріплення

Окремий вид представляють кріплення на одяг та інше екіпірування. Зазвичай це липучки та набори утяжок, які допомагають закріпити ліхтар на плечі, рюкзаку або .

Типи харчування

Більшість сучасних ліхтарів живиться від однієї або кількох батарей, які розміщуються в корпусі виробу. Стандарт – це 1-3 пальчикові батарейки. Для габаритних та тимчасових вогнів – живлення від батарейки-пігулки.

Велофара із зовнішнім джерелом живлення

Існують, однак, деякі моделі із зовнішнім живленням, наприклад, змінним акумулятором, що окремо монтується. Важливо звертати увагу на потужність світильника, що споживається, і об'єм батарейки або акумулятора. Часто можна знайти ідеальний варіант, який буде працездатний лише півгодини – годину.

Також не зникли динамо-машини. Звичайно, тепер вони не являють собою важкий ролер, що притискається до обода або покришки, а повноцінну передню втулку з генератором і, опціонально, з акумулятором або конденсатором для накопичення заряду на випадок зупинки.

Типи ліхтарів

Тепер розглянемо, які саме ліхтарі пропонують нам магазини та який вигляд краще підійде для того чи іншого режиму використання.

Велосипедна фара

Передній велосипедний ліхтар-фара, що застаріває, встановлюється стаціонарно і дуже часто забезпечується окремим змінним акумулятором. Такі рішення підходять для тривалого велотуризму та для важких радянських велосипедів, де ні вага, ні незручності вже не мають значення.

На сучасному байку велофари навряд чи знайдуть собі застосування, як через невисоку ефективність, так і за сумнівною зручністю використання.

Незнімний

Незнімні ліхтарі на велосипед дешеві та довговічні, часто за невелику ціну дають відмінний запас за часом світіння та силою світла. Єдиним мінусом є складність монтажу, але, якщо ви не плануєте залишати велосипед на громадських парковках, а катаєтесь на своє задоволення, цей тип для вас. Хоча знайти зараз незнімний ліхтар на велосипед легко лише у класі допоміжних чи габаритних вогнів. Знімний джерело світла сьогодні де-факто –стандарт.

Набір ліхтарів з різними джерелами живлення та заряджання

Знімний багатофункціональний

Багатофункціональний ліхтар може використовуватися як звичайний ліхтарик, і як велосипедний ліхтар. Можна використовувати універсальні кріплення або купити фірмовий продукт з контактним майданчиком. На зручності використання це не позначиться, вплине лише на вартість обслуговування, оскільки знайти заміну для контактного майданчика набагато складніше.

На даний момент 80% джерел світла для велосипедів, що продаються - це знімні діодні ліхтарі, так як вони універсальні, зручні і досить недорогі. Залишається тільки вибрати модель, яка вам за параметрами.

Натільний

Натільні джерела світла - поки що рідкість у Росії, але на заході багато захоплених велосипедистів вже переходять з кріплення ліхтаря на велосипед на зручні ліхтарі налобні і додаткові габарити на рюкзаках. Звичайний комплект для нічного катання складається з чотирьох ліхтарів:

основний на кермі;
нижній габарит на рюкзаку;
нашлемний світильник;
допоміжний габарит на велосипеді рамі.

Повертаючи голову, ми отримуємо освітлення в тих місцях, куди стаціонарно закріплені на кермо ліхтарики направити досить складно, наприклад, у бік узбіччя або на доріжку, що перетинається.

Габарит

Окремий клас – це задній ліхтар для велосипеда, який називають габаритом або флешером. З невеликою батареєю, декількома діодами, дані джерела світла призначені не для освітлення будь-якої зони, а для позначення велосипедиста на дорозі.

Дуже часто ці ліхтарі підтримують кілька програм миготіння. Багато досліджень підтвердили, що найбільш помітним буде учасник руху, габаритні вогні якого не просто світяться, але блимають, привертаючи до себе увагу.

Сучасні набори, що комбінують габарити і натільні ліхтарі, пропонують велосипедисту ще більше наблизитися до автомобілів і мотоциклів, додавши до обладнання лазерний габарит («що проводить світлову рису паралельно велосипеду) або доповнивши рюкзак габаритними вогнями з поворотниками.

Виробники

Ринок заповнений різними noname виробниками, які часто не поступаються відомим брендам, але купівля таких виробів – це завжди високий ризик, тому, якщо ви обмежені в засобах, найкраще зупинитися на перевірених фірмах. Ось деякі з них:

MagicShine – гарний та недорогий гонконгський бренд;
CatEye - висококласний японський виробник, що відрізняється якістю діодів;
Sigma – німецький бренд із гарними та недорогими моделями;
BBB – нідерландський VIP-виробник;
Fenix Lights – китайський виробник, який зарекомендував себе високоякісними ліхтарями для американського ринку (використовують діоди від американської фірми Cree).

Висновок

Вибір велосипедного ліхтаря – справа не лише практики та досвіду, але й точного розуміння того, які характеристики необхідні саме для вашого стилю катання. Теоретична підготовка так само дуже важлива, адже у багатьох немає базового розуміння про параметри випромінюваного світла, і джерело світла, що здається номінально ідеальним, буде абсолютно марним після покупки, якщо не врахувати, наприклад, кут розсіювання.

Купити його ви можете на сайті наших партнерів.

Світлодіоди і тільки вони

Ще кілька років тому ми мали певний вибір різних ламп для велофонарів. Однак зараз світлодіодні технології розвинулися настільки, а ціна на таку продукцію стала настільки доступною, що покупець на ринку велофонарів вибирає практично тільки зі світлодіодних світильників. Випромінювана потужність за останні кілька років також сильно зросла, і найяскравіші ліхтарі для велосипедів мають заявлений світловий потік у кілька тисяч люменів, що більше, ніж у передніх автомобільних фар. Ліхтарі більш загального використання дають світловий потік від 50 до 500 люменів. При цьому, звичайно, габаритні або аварійні вогні мають меншу інтенсивність і підходять для того, щоб бачили вас на дорозі, а не дорогу.

Запитання, які потрібно собі поставити при виборі велосипедного ліхтаря

Перше питання: навіщо мені потрібен велоліхтар?Чи потрібний він вам, щоб просто доїхати ввечері не поспішаючи до магазину чи ви, повертаючись з роботи, проїжджаєте лісопарковою зоною? Потрібно визначити, як багато світла вам потрібно, і які властивості він повинен мати при цьому. Зазвичай чим яскравіше, тим краще, але якщо ви багато їздите містом, вам краще вибирати ліхтарі з гарною помітністю. Це особливо важливо, коли ви виїжджаєте з перехрестя.

Якщо ви їздите переважно шосе, вам потрібен велосипедний ліхтар, який не буде зліпити зустрічних водіїв. Тоді можна вибрати світильник із вузьким світловим пучком або так званим «німецьким» променем. Якщо ваші поїздки поєднують шосе, стежки та одиночні велосмуги, тоді можна взяти світильник з широким променем, але з можливістю перемикання на слабкіший режим, коли потрібно. Якщо у вас кілька велосипедів, і ви хочете обійтися одним переднім ліхтарем, важливо вибрати ліхтар з кріпленнями, що легко знімаються.

Друге питання: як часто і наскільки довго протягом дня я використовуватиму ліхтар?Якщо ваш добовий комутінг займає одну годину, а ліхтар розрахований на 50 хвилин роботи, можуть виникнути проблеми. Чи працює ліхтар на батарейках або заряджається через USB порт, потрібно враховувати, де і коли ви його заряджати і скільки часу це займе.

Багато велофонарів мають енергозберігаючий режим, тоді ви зможете зберегти заряд батареї для найменш освітлених відрізків шляху. Є ліхтарі, на яких виводяться дані про заряд акумулятора, вони добре підходять тим, хто регулярно їздить у темну пору доби і при цьому забуває заряджати батарею.

Третє питання: за яких погодних умов я користуватимуся ліхтарем?При щоденних поїздках у будь-який сезон вам колись доведеться їхати в негоду, і передній ліхтар перебуватиме під впливом дощу та бризок від дороги. Тут правило просте - дорожчі версії мають більший захист і герметичність, тому купити потрібно те, що ви максимально можете собі дозволити.

Типи велосипедних ліхтарів

Аварійні/габаритні ліхтарізазвичай невеликі за розміром, тому їх легко можна розмістити у велосумці до того моменту, коли вони знадобляться. Вони легко кріпляться до рами або керма еластичним ремінцем і працюють на батарейках типу «таблетка». У них невелика потужність випромінювання, але з ними можна доїхати до будинку, і це краще ніж нічого, якщо вас застала темрява в дорозі та зламався основний ліхтар.
Наприклад: Knog, Electron.

Knog Boomer Twinpack

Невеликі миготливі ліхтарі, флешеритакож можуть давати постійний промінь. Вони більші й міцніші від аварійних вогнів і зазвичай працюють на довгограючих батарейках. Коштують вони дешево, і тому за співвідношенням «ціна-якість» виглядають краще, ніж аварійні ліхтарі.
Наприклад: Cateye, Blackburn.

Cateye Nima 2

Ліхтарі типу «torch»представлені над ринком найбільш різноманітно. Працюють вони на батарейках типу AA/AAA або акумуляторі, що заряджається. Їхнє випромінювання досить потужне і саме такий ліхтар вам потрібен, якщо вам на дорозі потрібно бути не лише помітним, а й бачити самому. Виробники часто пропонують комплект із заднього флешера та переднього ліхтаря типу «torch». Зарядні пристрої часто йдуть з мережевими адаптерами, а останнім часом стають все популярнішими пристрої з USB портом. Ви можете зарядити такий ліхтар протягом дня за робочим столом в офісі.
Наприклад: BBB, Raleigh.

BBB BLS-71 - Strike 300lm

Заряджувані системиє з'єднання акумуляторного блоку зі світильником, набагато потужнішим, ніж стандартний ліхтар типу «torch». Такі прилади починаються від £50, але це вже високотехнологічні гаджети. Якщо ви любите тренувальні заїзди в темряві та бездоріжжі, можливо, це найкращий варіант.
Наприклад: Niterider, Exposure.

Exposure Strada MK5

Ліхтарі з динамо-генераторомпідійдуть тим, хто хоче мати жорстко прикріплений світильник і не хвилюватись при цьому про батареї. Такий ліхтар йде в комплекті з динамо-втулкою, легкою в експлуатації і не потребує особливого обслуговування. Потужність такого генератора становить 2,4-3 Ватт, чого цілком достатньо для переднього та заднього освітлення. Вибирати краще систему з можливістю зберігання отриманої енергії, щоб ви не поринали в темряву, коли зупиняєтеся на світлофорі. Деякі вважають за краще тримати такі ліхтарі увімкненими навіть днем, оскільки вони витрачають дуже мало енергії.
Наприклад: Supernova.

Ліхтарі для велошоломузручні тим, що ви можете спрямовувати пучок світла туди, куди вам потрібно. В основному такі світильники кріпляться до шолома спеціальними стрічками. Але наявність ліхтаря на шоломі не звільняє їздця від обов'язку мати передній та задній ліхтар на самому велосипеді.
Наприклад: Light Motion

Ліхтар на голову або на велошлем LightMotion Vis 360 Run