Jak vyrobit stroboskop z LED pásku. Domácí stroboskop pro nastavení zapalování. Proč byste si měli sami vyrobit zábleskové světlo

Mnoho lidí ví, jak důležité je pro hladký chod motoru správně nastavit časování zapalování a regulátory časování zapalování. Nesprávné nastavení počátečního časování zapalování pouze o 2-3 stupně, stejně jako různé poruchy regulátorů časování povedou ke ztrátě výkonu motoru, přehřívání, zvýšené spotřebě paliva a co je smutné, ke zkrácení životnosti motoru automobilu. .

Kontrola a nastavení úhlu předstihu je ale velmi velký problém, který není vždy dostupný ani zkušenému mechanikovi. Tento problém pomůže vyřešit DIY stroboskop. S jejich pomocí může každý automobilový nadšenec zkontrolovat a nastavit časování zapalování do 15 minut a také zkontrolovat výkon odstředivých a vakuových regulátorů časování.

Základem stroboskopického obvodu jsou časovací zařízení sestavená na mikroobvodech KR1006VI1, které mají stabilnější časové charakteristiky, protože doba trvání pulzu a pauza mezi pulzy nezávisí na napětí zdroje energie.

Zařízení je připojeno k vysokonapěťovému vodiči prvního válce benzinového motoru pomocí krokosvorky. V horní poloze jezdce přepínače SA1 zařízení pracuje v režimu otáčkoměru, ve spodní poloze - v režimu auto stroboskop.

Schéma zapojení DIY stroboskopu pro KR1006VI1

V horní poloze přepínače SA1 je časovač DD1 sepnut podle obvodu generátoru impulsů s dobou trvání cca 0,5 ms a je určen především hodnotami rezistoru R4 a kondenzátoru C2. Tato doba trvání pulzu je optimální a byla vybrána podle následujících kritérií. Pokud je doba trvání impulsu krátká, jas čtyř LED diod za denního světla nemusí stačit k osvětlení značky při nízkých otáčkách řemenice motoru. Při delším trvání pulzu bude obraz značky nejasný, „rozmazaný“ při vysokých otáčkách motoru.

Perioda opakování pulzu závisí na hodnotách rezistorů R5, R6 a kondenzátoru C2 a je regulována proměnným rezistorem R6.

Ve spodní poloze přepínače SA1 zařízení pracuje v režimu auto zábleskem. Časovač DD1 se v tomto režimu zapíná podle jednorázového impulsního obvodu se stejnou dobou trvání 0,5 ms. Jednorázové zařízení je spouštěno záporným úbytkem napětí na vstupu zařízení, které je přivedeno přes obvod C1, R3, SA1.2 na vstup časovače DD1. Tranzistor VT1 zesiluje proud na požadovanou hodnotu.

Pulzní proud 250 mA přes LED je příliš vysoký, takže hodnoty rezistorů R11, R12 jsou zvoleny tak, aby pulzní proud každou z LED HL1...HL4 při nízké frekvenci záblesku nepřesáhl 100 mA . Při vysoké frekvenci záblesků se perioda zkracuje a kondenzátor C6 se nestihne nabít přes odpor R10 na napětí blízké napětí napájecího zdroje. Proto napětí na něm klesá. To vede ke snížení pulzního proudu přes LED, což výrazně zvyšuje spolehlivost zařízení.

Dioda VD1 odděluje nabíjecí a vybíjecí obvody kondenzátoru C2. Rezistor R3 a dioda VD2 chrání vstup časovače DD1 před vysokým kladným napětím. Časovač DD1 je chráněn před záporným napětím rezistorem R3 a vnitřní diodou. Kondenzátory SZ, C4 jsou odrušovací. Dioda VD3 chrání před chybným přepólováním napájení.

Jako diody VD1, VD2 lze použít libovolné diody z řady KD521. Diodu VD3 lze nahradit jakoukoliv diodou z řady Kd212. Časovač KR1006VI1 lze nahradit importovaným analogovým NE555. Rezistor R6 je použit typ SPZ-Z0a s charakteristikou B a úhlem natočení motoru 270°. Můžete použít odpor typu SP-I, ale ten má menší úhel natočení motoru - 255°.

Pokud radioamatér nemá k dispozici proměnný rezistor s charakteristikou B, pak lze použít proměnný rezistor s charakteristikou B, ale v tomto případě bude stupnice obrácená. Pokud není k dispozici proměnný odpor s nominální hodnotou 220 kOhm, můžete použít proměnný odpor s nominální hodnotou 150 kOhm nebo 470 kOhm. V prvním případě by se měly snížit hodnoty rezistorů R4, R5 a hodnota kondenzátoru C2 by se měla zvýšit 1,47krát. Ve druhém případě by měly být zvýšeny hodnoty rezistorů R4, R5 a hodnota kondenzátoru C2 by měla být snížena 2,14krát. Teplotní a časová charakteristika zařízení závisí na typu kondenzátoru C2, proto je lepší použít kondenzátor C2 typu K73-17 pro napětí 63 V. Spínač SA1 - libovolný malý se dvěma polohami a dvěma směry , např. typ P2T-1 -1 V. Kondenzátory C5, C6 - typ K50-35, ale dovozové jsou lepší, mají menší rozměry a svodový proud. Kondenzátor C1 je typ KT-2, případně jiný typ, ale musí odolat napětí minimálně 500 V. Kondenzátory SZ, C4 jsou typu KMZ...KM6. Variabilní rezistor R1 - malorozměrový typ SP4-1. Tranzistor VT1 musí mít proudové zesílení menší než 50 a maximální kolektorový proud minimálně 0,4 A.

Jako VT1 můžete použít tranzistor s efektem pole KP505A (B, C). V tomto případě je třeba vyloučit rezistory R8, R9 a hradlo tranzistoru připojit na pin 3 mikroobvodu DD1. Vodič od svorky k zařízení musí být stíněný. Jeho délka by neměla být volena větší než 35...40 cm Stínící oplet se připojuje na společný vodič na výstupu zařízení.

Když radioamatér vyvíjí návrh desky s plošnými spoji zábleskového světla vlastníma rukama (například v), je třeba vzít v úvahu, že vstupní obvody časovače DD1 by měly být co nejkratší, protože automobilový benzínový motor je silný zdroj rušení.

Nastavení stroboskopu sami

Přepínač SA1 nastavte do horní polohy podle schématu a pomocí frekvenčního měřiče nebo v horším případě osciloskopu zkalibrujte stupnici proměnného odporu R6. V krajním případě, pokud nemáte frekvenční měřič a osciloskop, můžete přístroj zkalibrovat pomocí digitálního multimetru s měřičem kapacity. Doba trvání pulsu t, = 0,7 R4C2. Doba pauzy t2 = 0,7 (R5 + R6) C2. Pro snadné použití by mělo být zařízení kalibrováno v min-1. Tím je nastavení zařízení dokončeno. Není potřeba vyrovnávat proudy pomocí LED HL1, HL2 a HL3, HL4.

Použití zařízení není obtížné. Chcete-li zkontrolovat činnost podtlakových a odstředivých regulátorů časování zážehového motoru, nastavte jezdec přepínače SA1 do spodní polohy. Připojte snímač k vysokonapěťovému vodiči prvního válce motoru, napájejte zařízení. Nastartujte motor a namiřte blikající světlo na značky časování. Pokud jsou značky špatně viditelné kvůli nečistotám nebo oxidům kovů, měly by být očištěny a zvýrazněny bílou barvou nebo křídou. Odpor rezistoru R1 nastavte tak, aby zařízení stabilně spouštělo jiskru pouze při připojení snímače k vysokonapěťovému vodiči prvního válce benzinového motoru.

Pro měření rychlosti otáčení rotoru motoru (klikového hřídele) přesuňte přepínač SA1 do horní polohy, zapněte napájení zařízení a nasměrujte paprsek blikajícího světla na řemenici běžícího motoru s předem označenou značkou. Otáčením motoru proměnného odporu R6 se ujistěte, že se kladka se značkou jeví jako nehybná. Značka by měla být viditelná pouze na jednom místě na řemenici motoru. Pokud jsou na řemenici dvě značky, znamená to, že frekvence záblesků je dvojnásobkem rychlosti hřídele motoru.

Zařízení bylo testováno v provozu 48 hodin v režimu otáčkoměru při minimální a maximální frekvenci záblesku LED HL1 ... HL4 ze zdroje napětí 16 V a vykazovalo vysokou provozní spolehlivost.

Jako relé můžete použít domácí analog RES-10 na 12 voltů.

Obvod pracuje podle následujícího algoritmu: v okamžiku, kdy je napájecí napětí přiváděno z baterie, kondenzátor C1 se začne nabíjet přes rezistor R3. Po dosažení požadované hodnoty toto napětí přejde na bázi tranzistoru, která se otevře. Poté se sepne relé a, jeho kontakt se sepne a připraví tyristor k rozepnutí. Jakmile přes dělič napětí na rezistorech R1, R2 dorazí řídicí impuls na řídicí elektrodu tyristoru, tyristor se otevře a kondenzátor se začne vybíjet přes LED. Dojde ke krátkému jasnému záblesku.

Poté se tranzistor sepne, rozepne kontakt a relé, ale s mírným zpožděním, čímž se doba svícení LED prodlouží o zlomek sekundy. Obvod přejde do výchozího stavu a čeká na další řídicí impuls.

Díky této jednoduché konstrukci obvodu se blikání stroboskopických LED diod stává jasnějším a značka na setrvačníku je jasně viditelná.

Udělej si sám stroboskop, jednoduchý reléový obvod

Výběrem kapacity kondenzátoru můžete měnit dobu svícení LED. Čím vyšší je hodnota kapacity, tím silnější je záblesk, ale také delší stopa značky. S nižší hodnotou kapacity se zvyšuje ostrost značky, ale klesá jas.

Do těla LED svítilny lze bez větších potíží umístit prvky stroboskopického obvodu. Na zadní straně svítilny se udělá malý otvor a protáhnou se jím alespoň půl metru dlouhé napájecí dráty, na jejichž koncích jsou pro snadnější použití připájeny krokodýly. Na boku pouzdra je také vytvořen otvor pro stíněný vodič kontaktu X1. Na konci je stínítko pevně omotané elektrickou páskou a 10 cm dlouhý měděný drát je připájen k centrálnímu jádru, což je stroboskop. Po připojení musí být tento vodič navinut ve 3-4 otáčkách na vysokonapěťový vodič prvního válce přes izolaci. Ujistěte se, že vinutí provádíte co nejblíže zapalovací svíčce, abyste zabránili rušení sousedními vodiči.

Základem stroboskopického obvodu je jednovibrační integrovaný obvod 155AG1, který je spouštěn pulzy záporné polarity. Pro jejich vytvoření je tedy řídicí signál z autojističe přiváděn do báze bipolárního tranzistoru VT1, který je tvoří. Rezistory R1, R2, R3 a zenerova dioda VD2 jsou navrženy tak, aby omezovaly amplitudu vstupního signálu přicházejícího ze spínače zapalování.

DIY stroboskop s LED diodami

Kapacita C4 a rezistor R6 regulují požadovanou dobu trvání impulsů generovaných jednorázovým zařízením. Při hodnotách specifikovaných jako v diagramu bude trvání těchto impulsů 1,5-2 ms.

The LED stroboskop umožňuje získat velmi jasné záblesky viditelné i ve dne ze značné vzdálenosti díky použití 3 výkonných LED o výkonu 1 W nebo jedné z 3 W.

Stroboskopický obvod umožňuje volbu provozního režimu přepnutím čtyř propojek. Další podrobnosti o tom, jak vybrat jeden nebo druhý režim, a také změnit časové intervaly ve firmwaru mikrokontroléru PIC12F629, si můžete přečíst v předchozím článku o.

Stroboskopické světlo s výkonnými LED diodami. Popis práce

Princip činnosti obou obvodů je stejný, rozdíl je pouze v tom, že v této verzi je použita výkonná LED a v důsledku toho výkonnější tranzistorový spínač. Vzhledem k tomu, že vysoce výkonná LED je poháněna velmi krátkými impulsy a relativně dlouhými intervaly mezi nimi, LED ani tranzistor nepotřebují chladič, aby odváděly teplo.

Je třeba ovládat vysoce výkonné LED diody. V tomto případě se v blízkosti tranzistorů VT1 a VT2 používá jednoduchý lineární omezovač proudu. Rezistory R6 a R7 jsou omezovače proudu. Pokud zábleskový obvod používá LED s proudem 700 mA, musí být místo rezistoru R6 instalována propojka a rezistor R7 musí mít výkon 0,5 W. U LED s proudem 350 mA je nutné osadit oba odpory (R6, R7 po 0,25 W).

Obvod stroboskopu také poskytuje možnost zastavit svůj provoz přivedením nízké úrovně na vstup 2 mikrokontroléru PIC12F629.

Velmi výkonné LED zábleskové světlo, které skvěle doplní každý disco taneční parket. Zábleskové světlo bylo postaveno na třech LED matricích o celkovém výkonu 150 W.

Principem činnosti zařízení je vydávání velmi krátkých světelných pulzů (záblesků) po stanovené době. Akce je velmi podobná blesku během deště, kdy je zcela tmavá místnost osvětlena jasným světlem na milisekundy.
Na diskotéce to vypadá obzvlášť fascinující.
Podrobnosti:

LED Matrix –
zdroj 12V -
Tranzistor K2543 –
Diodový můstek -
Čip NE555 –
Rezistory a kondenzátory -

LED pro síťové napětí s vestavěným ovladačem:

Stroboskopický obvod

Neřekl bych, že schéma je složité, spíše jednoduché. Nemá však galvanické napěťové oddělení, což znamená, že se během provozu nemůžete dotknout žádného prvku obvodu a buďte obzvláště opatrní při montáži.
Vizuálně lze obvod rozdělit na zdroj 12 V, generátor impulsů, usměrňovač a řadu LED.

Stroboskopický provoz

Na čipu NE555 je namontován generátor krátkých pulzů. Dobu mezi impulsy lze změnit otáčením knoflíku proměnného odporu R3.
Na výstup tohoto generátoru je připojen tranzistorový spínač s efektem pole, který spíná napětí 220 V ve výkonovém obvodu paralelně zapojených LED matic.
LED matrice jsou napájeny stejnosměrným proudem, který je usměrněn diodovým můstkem. To je nutné, abyste mohli spínat obvod s tranzistorem s efektem pole, který pracuje pouze s konstantním napětím.

Sestava stroboskopu

Stroboskop je sestaven v pouzdru kabelovodu. LED diody jsou přišroubovány na širokou stranu, bez chladičů. Vzhledem k tomu, že LED je využívána někde kolem 2-5% svého výkonu (pulzní provoz), není potřeba chladičů.

Boční stěny jsou vyříznuty ze stejného kabelového kanálu a slepeny lepidlem. Nahoře je umístěn variabilní odpor pro nastavení frekvence blikání.

Bloky obvodů v pouzdře:

Varování

LED diody jsou velmi výkonné a mohou poškodit vaše oči, proto se nedoporučuje se na ně dívat při práci. Stroboskopické záblesky jsou obzvláště nebezpečné, protože oko ve tmě relaxuje a jasný puls proniká přímo do sítnice.
Nezapomínáme ani na to, že celý obvod je pod síťovým napětím, které je životu nebezpečné.

Výsledek práce

Práci stroboskopu bohužel nelze zprostředkovat ani fotografiemi, ani videem. Jelikož i videokamera velmi špatně zachytí krátký puls a nakonec je prostě přeexponovaný.
Za sebe ale můžu říct, že stroboskop dopadl na výbornou, záblesky byly krátké a velmi jasné. Vypadá to velmi působivě, obecně je vše tak, jak má být.

Pro přesné nastavení zapalování na motoru je nutné použít speciální přístroje - stroboskopy. Lze je zakoupit v obchodech s automobily nebo si je vyrobit sami. V druhém případě ušetříte slušnou částku a vyrobíte to nejvhodnější zařízení pro váš model auta.

Vlastnosti továrních stroboskopů a princip jejich činnosti

Je poměrně obtížné přesně nastavit zapalování bez použití stroboskopu. Takové zařízení výrazně urychluje proces nastavení; lampa signalizuje vzhled jiskry, což umožňuje správně nastavit časování zapalování. Navzdory skutečnosti, že tovární zařízení fungují efektivně a přesně, mnoho automobilových nadšenců nespěchá s jejich nákupem. Hlavním limitujícím faktorem je vysoká cena stroboskopů. Většina modelů používá drahou plynovou výbojku; její výměna se rovná nákupu nového zařízení.

Samotné zařízení lze vyrobit vlastními rukama pomocí jednoduchých a cenově dostupných materiálů. Existuje několik dobrých výrobních schémat, které vám pomohou ušetřit na nákupu továrních analogů. Můžete se například podívat na ceny nejoblíbenějších stroboskopů, které jsou v prodeji:

Multitronics C2 - 900-1000 rub.
AstroL5 - 1300 rub.
Focus F1 - 1700 rub.
Focus F10 - 5600 rub.

Domácí zařízení jsou vyrobena z baterek, LED diod nebo laserového ukazovátka. Za nízkou cenu (asi 500 rublů) bude zařízení fungovat neméně spolehlivě a efektivně.

Pokyny pro výrobu zařízení pro instalaci zapalování

Lehká cesta

Na internetu je mnoho různých schémat, téměř všechny se dají snadno sestavit a nevyžadují velké náklady na materiály. Podívejme se na jedno z nejoblíbenějších schémat pro vytvoření stroboskopického světla doma. Z podrobností budeme potřebovat:

tranzistor KT315;
tyristor KU112A, rezistory 0,125 W;
jakákoli svítilna s diodami (mělo by být 6 nebo více diod);
kondenzátory C1;
nízkofrekvenční dioda V2;
relé s indexem RWH-SH-112D;
napájecí kabel o délce 1 metr;
speciální svorky;
měděný drát asi 10 cm.

Všechny díly lze zakoupit na rádiovém trhu nebo ve specializovaném obchodě. Jako kryt zařízení můžete použít starou svítilnu nebo blesk fotoaparátu.

Montážní schéma zábleskového světla auta v pouzdře ze staré baterky

Takové zařízení lze použít nejen pro instalaci zapalování. Mohou zkontrolovat zapalovací svíčku a upravit činnost regulátoru.

Domácí gadget pomocí časovače

Stroboskop založený na časovačích má složitější obvod. Jeho hlavní výhodou jsou stabilní světelné impulsy, které nejsou závislé na napětí baterie. Zařízení může pracovat také v režimu otáčkoměru, stačí změnit polohu regulátoru.

Časové stroboskopy lze také použít jako tachometr

Tip: V obvodu je lepší použít diody z řady KD521. Pokud nemůžete najít časovač domácí výroby, můžete si vzít zahraniční analog NE555.

Schéma výroby zařízení pomocí LED

Toto zařízení je založeno na mikroobvodu 155AG1 a je spouštěno pulzy se zápornou polaritou. Obvod využívá odpory R1, R2, R3, které omezují amplitudu vstupního signálu. Požadovaná doba trvání pulzu se nastavuje kondenzátorem C4 a rezistorem R6. Při standardním nastavení je to 2 ms. Jako zdroj energie poslouží autobaterie.

LED blesky jsou vysoce spolehlivé a lze je používat i za jasného denního světla

Video: jak vyrobit stroboskop vlastníma rukama

Jak správně nastavit domácí produkt

Chcete-li zařízení vyzkoušet v praxi a nastavit časování zapalování, postupujte takto:

Zahřejte motor a nechte jej běžet na volnoběh.
Připojíme domácí stroboskop ke zdroji energie.
Měděný senzor namotáme na jádro prvního válce.
Světelný zdroj směřujeme na speciální značku, která se aplikuje na tělo.
Najděte pevný bod na řemenici setrvačníku.
Aby se dva body spojily, je nutné otočit pouzdrem zapalování a poté jej zafixovat v určité poloze.

V praxi nejsou domácí stroboskopy v žádném případě horší než tovární. Hlavní věcí je správně sestavit obvod a zkontrolovat provoz zařízení. Podomácku vyrobené stroboskopy jsou poměrně levné a lze je v případě potřeby snadno opravit.

Majitelé automobilů s karburátorem jsou z první ruky obeznámeni s obtížemi procesu seřizování zapalování. To se obvykle provádí uchem, což není příliš pohodlné. Pomocí stroboskopického světla lze tento proces usnadnit. Průmyslová zařízení jsou však poměrně drahá, takže mnoho lidí vyrábí stroboskop pro zapalování vlastníma rukama.

Nevýhody průmyslových modelů

Průmyslová zařízení mají často určité nevýhody, které činí užitečnost zařízení velmi spornou.

Za prvé, cena za ně může být docela významná. Například moderní digitální modely budou stát automobilového nadšence 1000 rublů. Více funkčních modelů stojí od 1700. Pokročilé stroboskopy stojí asi 5500 rublů. Netřeba dodávat, že zábleskové světlo (vyrobené vlastními rukama) bude stát automobilového nadšence 100-200 rublů.

V továrních zařízeních výrobce často používá zvláště drahou plynovou výbojku. Lampa má určitou životnost a po nějaké době bude nutné ji vyměnit. A to se samo o sobě rovná nákupu nového továrního zařízení.

Proč se vyplatí vyrobit si zábleskové světlo sami?

Nedostatky továrně vyrobených a technologických zařízení tlačí automobilového nadšence k samostatné výrobě tohoto zařízení. Navíc je mnohem levnější vybavit toto zařízení LED diodami místo drahé lampy. Jako zdroj diod nebo dárce se hodí obyčejné laserové ukazovátko nebo svítilna.

Zbývající díly budou také stát haléře. Nepotřebujete žádné speciální nástroje. Rozpočet na výrobní proces stroboskopického světla nebude vyšší než 100 rublů.

Jak vyrobit stroboskop vlastníma rukama?

Existuje velké množství schémat a možností výroby. Z velké části jsou však všechny projekty na vytvoření tohoto gadgetu podobné. Podívejme se, co k sestavení potřebujete.

Budeme potřebovat jednoduchý tranzistor KT315. Dá se snadno najít ve starém sovětském rádiu. Označení se může mírně lišit, ale to nevadí. Tyristor KU112A lze snadno získat z napájení starého televizoru. Najdete tam i malé odpory. Vzhledem k tomu, že LED stroboskop vyrábíme vlastníma rukama, budeme přirozeně potřebovat LED svítilnu. K tomu je lepší koupit nejlevnější z Číny. Dále je potřeba zásobit se kondenzátorem do 16 V, libovolnou nízkofrekvenční diodou, malým 12A relé, dráty, aligátory, 0,5 m dlouhým stíněným drátem a také malým kouskem měděného drátu.

Sestavení zařízení

Okruh je malý, ale můžete ho umístit přímo do stejné čínské lucerny. Proto je vhodné protáhnout vodiče otvorem v zadní části svítilny pro napájení zařízení. Na koncích drátů je lepší připájet krokodýly. Musíte udělat díru do boční stěny, pokud ji Číňané již neudělali. Tímto otvorem bude veden stíněný vodič. Na opačném konci je nutné opletení izolovat a připájet stejný kus měděného drátu k hlavnímu jádru drátu. Toto bude senzor.

Schéma zařízení a princip činnosti

Jakmile je proud přiveden přes napájecí vodiče, kondenzátor se velmi rychle nabije přes odpor. Když je dosaženo určité prahové hodnoty nabití, napětí bude přiváděno přes odpor k rozpínacímu kontaktu tranzistoru. Relé zde bude fungovat. Když relé sepne, vytvoří obvod z tyristoru, LED a kondenzátoru. Poté se přes dělič dostane impuls na řídicí výstup tyristoru. Dále se tyristor otevře a kondenzátor se vybije do LED. V důsledku toho bude stroboskop, vyrobený vlastníma rukama, jasně blikat.

Přes odpor a tyristor je svorka báze tranzistoru připojena ke společnému vodiči. Kvůli tomu se tranzistor sepne a relé se vypne. Doba svitu LED se prodlužuje, protože kontakt se nerozbije okamžitě. Ale kontakt se přeruší a tyristor bude bez napětí. Obvod se vrátí do své základní polohy, dokud není přijat nový impuls.

Změnou kapacity kondenzátoru můžete změnit dobu žhavení. Pokud zvolíte větší kondenzátor, bude DIY LED stroboskop svítit jasněji a déle.

Zařízení na čipu

Hlavní částí tohoto jednoduchého obvodu je mikroobvod typu DD1. Jedná se o tzv. one-shot 155AG1. V tomto obvodu je spouštěn pouze negativními impulsy. Řídicí signál půjde do tranzistoru KT315 a bude generovat tyto záporné impulsy. Rezistory 150 k ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, stejně jako zenerova dioda KS139 fungují jako omezovače amplitudy pro příchozí signál ze zapalování automobilu.

Kondenzátor 0,1 mF spolu s odporem 20 kOhm nastaví požadovanou dobu trvání impulsů, které budou generovány mikroobvodem. S takovou kapacitou kondenzátoru bude doba trvání impulsu přibližně 2 ms.

Poté z 6. větve mikroobvodu půjdou impulsy, které budou v tomto okamžiku synchronizovány se zapalováním automobilu, na základní svorku tranzistoru KT 829. Je zde jako klíč. Výsledkem je pulzní proud přes LED.

Jak je napájeno toto zábleskové světlo pro automobily? Vlastními rukama musíme vést pár vodičů ke svorkám autobaterie. Je nutné sledovat úroveň nabití baterie.

Pokud správně sestavíte tento jednoduchý obvod, okamžitě uvidíte, jak zařízení funguje. Pokud náhle jas nestačí, je to regulováno výběrem vhodného odporu.

Jako kryt zařízení můžete použít starou nebo čínskou lucernu.

Další okruh zábleskového světla

Tento LED stroboskop, vyrobený vlastníma rukama podle tohoto principu, může být také napájen z autobaterie. Diody zajistí ochranu proti přepólování. Jako spojovací prvek je zde použit obyčejný krokodýl. Musí být připojen k vysokonapěťovému kontaktu první zapalovací svíčky na motoru. Dále impuls projde odpory a kondenzátorem a dorazí na vstup spouště. Do té doby bude tento vstup již zapnut jednorázovým zařízením.

Před pulzem je jednorázové zařízení v normálním režimu. Přímý výstup spouště je nízký. Inverzní vstup je tedy vysoký. Kondenzátor připojený ke kladnému pólu k inverznímu výstupu se bude nabíjet přes odpor.

Vysokoúrovňový impuls spouští monostabilní, která spíná spoušť a slouží k nabíjení kondenzátoru přes odpor. Po 15 ms se kondenzátor plně nabije a spoušť se přepne do normálního režimu.

V důsledku toho na to jednorázové zařízení zareaguje synchronní sekvencí obdélníkových impulsů o délce přibližně 15 ms. Dobu trvání lze upravit výměnou rezistoru a kondenzátoru.

Impulzy druhého mikroobvodu jsou až 1,5 ms. Během této doby se otevírají tranzistory, které představují elektronický spínač. Proud pak protéká LED diodami. Na tomto principu funguje zábleskové světlo pro auto (nezáleží na tom, zda bylo vyrobeno vlastníma rukama nebo ne - obě zařízení svítí stejně).

Proud procházející LED diodami je mnohem větší než jmenovitý proud. Ale protože záblesky jsou krátkodobé, LED diody neselžou. Jas bude stačit k používání tohoto užitečného zařízení i během dne.

Toto stroboskopické světlo lze sestavit vlastníma rukama do pouzdra stejné trvanlivé svítilny.

Jak ovládat zařízení?

Sestavením zařízení podle jednoho z uvedených schémat jednoduše a snadno a hlavně přesně seřídíte zapalování u karburátorových motorů, kontrolujete správnou činnost zapalovacích svíček a cívek a ovládáte činnost regulátorů úhlu předstihu.

Pro co nejpřesnější nastavení zapalování se obvykle předpokládá, že se směs zapálí o několik stupňů dříve, než píst dosáhne nejvyššího bodu. Tento úhel se nazývá „úhel náběhu“. S rostoucími otáčkami klikového hřídele by se měl zvětšovat i úhel. Tento úhel je tedy nastaven na volnoběh a poté je nutné zkontrolovat správné nastavení ve všech provozních režimech jednotky.

Nastavení zapalování

Nastartujeme a zahřejeme motor. Nyní zapneme náš LED stroboskop a připojíme senzor. Nyní musíte nasměrovat zařízení na značku na rozvodové skříni a najít značku na setrvačníku. Pokud je okamžik zlomený, budou značky od sebe poměrně daleko. Otočením pouzdra časování se ujistěte, že se značky shodují. Jakmile najdete tuto polohu, zajistěte rozdělovač.

Pak je čas zvýšit otáčky. Známky se budou rozcházet, ale to je zcela normální situace. Takto se nastavuje zapalování pomocí zábleskového světla.

Takže jsme zjistili, jak vyrobit LED stroboskop vlastníma rukama.